LFT-G®PA6 GF40 (LGF40) Nero – Nylon strutturale estremo
LFT-G®PA6 GF40 Nero (Modello: LFT-PA6-GF40-BG04)è una poliammide strutturale-di grado industriale. Fonde una robusta matrice in Nylon 6 con un massiccio 40%fibra di vetro lungastruttura continua, presentata in un'elegante formulazione nera-pronta per i raggi UV per applicazioni-per impieghi gravosi all'esterno e sotto-il cofano.
Capacità principali:
- ● Resistenza alla trazione estrema:Raggiunge 170 MPa, rivaleggiando con i metalli fusi.
- ● Padronanza termica:Mantiene l'integrità strutturale fino a 215 gradi (HDT).
- ● Mitigazione dell'umidità:La fitta rete LGF al 40% riduce al minimo la deformazione dimensionale tipica del nylon standard.
- ● Finitura estetica:La mescola di colore nero intenso garantisce un'eccellente qualità della superficie senza fibre di vetro esposte.
Scheda segnapunti dell'ingegnere: sostituzione del materiale
Perché passare al 40%nylon a fibra di vetro lunga? Esamina la nostra matrice di capacità di seguito per vedere come il nostro LFT-G®PA6 LGF40 supera decisamente le alternative standard a fibra corta e l'alluminio pesante.
| Metrica delle prestazioni | PA6 standard SGF40 | Presso-alluminio pressofuso | LFT-G®PA6LGF40 |
|---|---|---|---|
| Resistenza all'impatto | ●●○○○ | ●●●●○ | ●●●●● |
| Alleggerimento (massa) | ●●●●● | ●○○○○ | ●●●●● |
| Resistenza allo scorrimento | ●●○○○ | ●●●●● | ●●●●○ |
| Costo degli utensili e della lavorazione | ●●●●○ | ●○○○○(Costo elevato) | ●●●●●(Basso costo) |
Scheda tecnica: LFT-PA6-GF40-BG04 (a secco come modellato)
| Proprietà | Norma di prova | Unità | Valore tipico |
|---|---|---|---|
| Resina di base | - | - | Poliammide 6 (PA6) Nero |
| Contenuto di fibre | ISO 1172 | % | 40% fibra di vetro lunga |
| Densità | ISO 1183 | g/cm³ | 1.43 - 1.45 |
| Resistenza alla trazione | ISO 527 | MPa | 189 - 195 |
| Modulo di flessione | ISO 178 | MPa | 10,500 - 11,500 |
| Resistenza all'impatto dentellato | ISO 179 | kJ/m² | 35 - 38 |
| HDT (1,80 MPa) | ISO75 | grado | 210-215 |
Applicazioni industriali: calore elevato e carichi pesanti
Componenti del motore automobilistico
Le parti del vano motore richiedono un'estetica nera profonda e un'estrema tolleranza al calore. Con un HDT di 215 gradi, il nostro PA6 LGF40 sostituisce perfettamente l'alluminio nei coperchi del motore, nei collettori di aspirazione dell'aria e nelle coppe dell'olio, offrendo una riduzione del peso del 40% pur mantenendo una finitura nera impeccabile e stabile ai raggi UV-.
Utensili elettrici-per impieghi gravosi
I trapani e le seghe industriali richiedono alloggiamenti che resistano a cadute ad alto-impatto e al calore intenso del motore. Lo scheletro in fibra lunga al 40% assorbe le brutali onde d'urto che frantumerebbero la plastica standard a fibra corta-, garantendo che gli ingranaggi interni rimangano perfettamente allineati.
Articoli sportivi-ad alto stress
Dai componenti della bicicletta all'attrezzatura per sport estremi, l'elegante PA6 LGF40 nero offre il massimo rapporto rigidità-e-peso. Offre l'aspetto estetico premium che i consumatori si aspettano, insieme alla resistenza alla trazione infrangibile (170 MPa) richiesta dagli atleti.
Domande frequenti (FAQ)
D: In che modo la rete LGF al 40% mitiga l'assorbimento di umidità del nylon?
R: La poliammide 6 assorbe naturalmente l'umidità, il che può portare a rigonfiamenti dimensionali e perdita di rigidità nelle plastiche non rinforzate. Integrando un denso 40%fibra di vetro lungascheletro, blocchiamo fisicamente le catene polimeriche in posizione. Ciò limita la capacità della resina di rigonfiarsi, riducendo drasticamente la deformazione dimensionale e mantenendo un modulo elevato anche in condizioni umide.
D: Il colore nero è composto su misura o è solo una tintura superficiale?
R: Il modello LFT-PA6-GF40-BG04 è completamente composto. Il pigmento nero intenso viene integrato nella matrice di nylon durante il processo di pultrusione. Ciò garantisce un colore uniforme su tutto lo spessore della parete della parte, eliminando la necessità di verniciatura secondaria e fornendo un'eccellente resistenza della base alla degradazione UV.
D: Il PA6 GF40 può davvero sostituire l'alluminio pressofuso?
A: Sì, è il caso d'uso principale.Con una resistenza alla trazione di 170 MPa, corrisponde alla resistenza funzionale necessaria per molte staffe e alloggiamenti. Sebbene l'alluminio sia più pesante e richieda costose lavorazioni CNC e trattamenti antiruggine, LFT-G®PA6 GF40 può essere stampato a iniezione-in parti estremamente complesse, leggere e pronte-all'uso-in un unico passaggio.
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