LFT-G®PA6 GF50 (LGF50) Nero – Sostituzione definitiva del metallo
LFT-G®PA6 GF50 nero (modello: LFT-PA6-GF50-BG05)rappresenta l'apice delle poliammidi strutturali. Progettato con una densità del 50%fibra di vetro lungascheletro, questo composito nero intenso, stabilizzato ai raggi UV-è progettato esclusivamente per sostituire l'alluminio pressofuso pesante-e lo zinco in applicazioni di carico-estremo.
Capacità principali:
- ● Modulo estremo:La rigidità alla flessione di 13.000 MPa rivaleggia con i metalli leggeri.
- ● Stabilità termica:Resiste ad ambienti con calore elevato-continuo fino a 215 gradi.
- ● Immunità alla fatica:La rete 3D LGF al 50% elimina i guasti fragili.
- ● Finitura estetica:Superficie nera impeccabile senza fibra di vetro a vista.
Ingegneria del valore: il vantaggio di LGF50
Per gli OEM moderni, la selezione dei materiali va oltre la resistenza alla trazione. Passare dall'alluminio pressofuso-al nostro 50%nylon riempito di vetrooffre miglioramenti misurabili nel costo totale di proprietà (TCO) e negli obiettivi di sostenibilità aziendale.
Riduzione del peso
Riduce drasticamente la massa rispetto all'alluminio, aumentando l'efficienza del carburante del veicolo e la capacità di carico utile.
Risparmio sui costi
Elimina costose lavorazioni CNC, trattamenti anti-corrosione e verniciatura superficiale. Modellato in un unico passaggio.
Impronta di carbonio
Lo stampaggio a iniezione richiede molta meno energia rispetto alla fusione dei metalli, supportando gli obiettivi ESG degli OEM.
Scheda tecnica: LFT-PA6-GF50-BG05 (a secco come modellato)
| Proprietà | Norma di prova | Unità | Valore tipico |
|---|---|---|---|
| Resina di base | - | - | Poliammide 6 (PA6) Nero |
| Contenuto di fibre | ISO 1172 | % | 50% fibra di vetro lunga |
| Densità | ISO 1183 | g/cm³ | 1.53 - 1.54 |
| Resistenza alla trazione | ISO 527 | MPa | 210 - 220 |
| Modulo di flessione | ISO 178 | MPa | 12,700 - 14,000 |
| Resistenza all'impatto dentellato | ISO 179 | kJ/m² | 38 - 42 |
| HDT (1,80 MPa) | ISO75 | grado | 215 |
Applicazioni industriali: massima rigidità
Supporti per gruppi propulsori automobilistici
I supporti del motore e le staffe del telaio richiedono una rigidità assoluta per gestire la coppia erogata. Il nostro nylon 6 LGF al 50% fornisce uno sbalorditivo modulo di 13.800 MPa. Sostituisce il metallo fuso, smorzando le vibrazioni del motore meglio dell'alluminio e mantenendo un aspetto nero impeccabile e privo di ruggine.
Alloggiamenti delle pompe ad alta-pressione
Le apparecchiature industriali per la movimentazione dei fluidi sono esposte a una forte pressione interna. Lo scheletro continuo di fibre lunghe al 50% blocca meccanicamente la resina PA6, eliminando lo scorrimento dimensionale. Garantisce tenute ermetiche senza deformazioni, eliminando completamente il rischio di corrosione presente nelle valvole metalliche.
E-Telai per bici elettriche e sportive
Per le e-bici elettriche-di fascia alta e gli articoli sportivi, la riduzione del peso e l'estetica sono fondamentali. Questo composito ultra-rigido fornisce l'integrità strutturale per supportare ciclisti e batterie, mentre la finitura nera profonda offre un aspetto premium, resistente ai raggi UV-come appena uscito dallo stampo.
Domande frequenti (FAQ)
D: In che modo il contenuto di LGF al 50% gestisce l'assorbimento dell'umidità nel nylon?
R: La poliammide 6 standard si gonfia e perde rigidità quando assorbe umidità. Integrando un massiccio 50%fibra di vetro lungascheletro, la matrice polimerica è fisicamente bloccata. Ciò limita fortemente la capacità della resina di rigonfiarsi, garantendo stabilità dimensionale e mantenendo un modulo eccezionale anche in condizioni altamente umide.
D: È difficile stampare a iniezione il nylon con fibra di vetro lunga al 50%?
R: Anche se la viscosità del fuso è superiore a quella della plastica standard, i pellet LFT-G® sono progettati per un'eccellente fluidità. Per preservare la lunghezza critica della fibra, consigliamo di utilizzare viti a bassa compressione, porte di dimensioni generose e pressione di ritorno bassa. I nostri ingegneri forniscono supporto completo sul flusso dello stampo-per ottimizzare il processo.
D: Il colore nero necessita di un ulteriore rivestimento UV?
R: No. Il modello LFT-PA6-GF50-BG05 è completamente composito. Il pigmento nero premium e gli stabilizzatori UV sono integrati direttamente nella matrice polimerica durante la produzione. Ciò fornisce una finitura profonda e impeccabile direttamente dallo stampo, eliminando la necessità di verniciatura secondaria.
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