Con lo sviluppo continuo di nuovi materiali plastici, le materie plastiche continuano ad espandersi nel campo delle applicazioni automobilistiche:
1 applicazione nanocomposito
I nanocompositi in poliolefina termoplastica (basati su TPO) sono utilizzati in parti decorative per interni ed esterni automobilistici. I vantaggi sono: leggerezza, elevata stabilità dimensionale, elevata resistenza e buona resistenza agli urti a basse temperature. I battistrada delle auto in nanocomposito TPO sono stati utilizzati nelle automobili General Motors, con elevata durezza, leggerezza, non fragilità alle basse temperature e facile riciclaggio.
Toyota ha utilizzato materiali compositi in nano-polipropilene per i paraurti anteriore e posteriore della vettura, riducendo lo spessore del paraurti originale da 4 mm a 3 mm e riducendo il peso di circa 1/3. Toyota ha anche introdotto nanocompositi in polipropilene per interni automobilistici.
L'intervento delle nanoparticelle non solo migliora la resistenza, la rigidità e la tenacità del polimero, ma aiuta anche a migliorare la trasmissione della luce, la proprietà barriera, la resistenza al calore e la resistenza UV del polimero. Le prospettive di mercato per i nanocompositi polimerici sono ottimistiche.
2 in plastica spruzzabile e senza spray
Il materiale conduttore di polifenilene etere / poliammide sviluppato da GE negli Stati Uniti consente alle parti in plastica del corpo di essere elettroforesi catodica insieme alle parti di stampaggio del metallo (cioè per ottenere una spruzzatura a tutta la linea), eliminando così la differenza di colore tra il non- parti metalliche e parti metalliche del corpo dell'automobile. .
Inoltre, il materiale PC / PBT e il film SLX utilizzati per la produzione del pannello della carrozzeria dell'automobile sono prodotti dal processo di stampaggio a iniezione decorativo in-mold per la produzione del pannello esterno in plastica, dei pannelli parafango anteriore e posteriore e dello sportello posteriore ecc. per ottenere l'effetto vernice e ridurre i costi di produzione. Questa tecnologia ha iniziato a essere utilizzata nella produzione di pannelli di carrozzeria di automobili straniere.
