Negli ultimi 20 anni, BMW ha aggiornato la coupé della Serie 8 per la prima volta. La linea di automobili digitali di BMW ha già fatto un passo avanti nel modello della serie 7, un modello che utilizza molti componenti in fibra di carbonio e ha venduto solo 9.276 unità l'anno scorso. Il comunicato stampa della BMW ha anche menzionato che la M8 è in fase di sviluppo, ma non ha rivelato ulteriori dettagli.
Per la Coupé 2019 del 2019, BMW ha utilizzato il magnesio per realizzare il cruscotto quando si utilizza la fibra di carbonio come tunnel di trasmissione. Gli OEM consentiranno inoltre ai clienti di scegliere un tetto in fibra di carbonio, che è la prima produzione di BMW e contribuirà a ridurre il baricentro del veicolo e ad aumentare la flessibilità dell'auto sportiva. Gli OEM offriranno anche un kit sportivo M in fibra di carbonio opzionale in cui l'asta di aspirazione, la copertura dello specchio, lo spoiler e il diffusore posteriore sono realizzati in CFRP.
La BMW prevede di introdurre due modelli: la BMW M850i xDrive Coupé M Performance, equipaggiata con il nuovo motore V8 da 390 kW / 530 CV e la BMW 840d xDrive Coupe con un motore diesel a sei cilindri in linea.
Tuttavia, poiché l'alluminio viene utilizzato per porte e cappe, e il magnesio è utilizzato per parti di vari tipi di compartimenti passeggeri, questi veicoli pesano 4.478 sterline, più di 100 sterline in più rispetto all'attuale M5.
La BMW ha dichiarato che il suo obiettivo è quello di lanciare a novembre 2018.
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