LFT-G®Polypropilene rinforzato in fibra lunga per parti del telaio del radiatore automobilistico
Efficienza di raffreddamento, resistenza leggera: il materiale ideale per i radiatori automobilistici
Nel sistema di gestione termica critica dei veicoli moderni, il telaio del radiatore svolge un ruolo vitale nel sostenere il core del radiatore e garantire un flusso d'aria efficiente.LFT-G®PP LGF30Emerge come una soluzione materiale all'avanguardia per i componenti del telaio del radiatore automobilistico, offrendo un equilibrio superiore di design leggero, resistenza robusta ed eccellente resistenza all'ambiente sotto-capannone impegnativo. Rafforzando una matrice di polipropilene con fibre di vetro lunghe continue, LFT-G®PP LGF30 raggiunge un notevole rapporto resistenza-peso, portando a una significativa riduzione del peso rispetto ai materiali tradizionali come il metallo, contribuendo in definitiva a una migliore efficienza del carburante e a una riduzione delle emissioni. Questo grado specializzato di LFT PP LGF30 è meticolosamente formulato per resistere a temperature elevate, resistere ai refrigeranti corrosivi e mantenere la stabilità dimensionale, garantendo l'integrità a lungo termine e le prestazioni del sistema di raffreddamento del veicolo.
Vantaggi chiave di LFT-G®PP LGF30 per parti del telaio del radiatore automobilistico
- Riduzione significativa del peso:La sostituzione di materiali più pesanti con PP LGF30 leggero contribuisce direttamente a un miglioramento del consumo di carburante e al ridotto peso complessivo del veicolo.
- Alta resistenza e rigidità:Fornisce il supporto strutturale necessario per il core del radiatore, garantendo la sua integrità in varie condizioni di guida.
- Ottima resistenza al calore:Formulato per resistere alle alte temperature incontrate nel vano motore, mantenendo le sue proprietà meccaniche nel tempo.
- Resistenza ai refrigeranti e ai prodotti chimici automobilistici:PP LGF30 è resistente agli effetti corrosivi dei refrigeranti automobilistici comuni e di altri fluidi sotto il cappuccio, garantendo una durata a lungo termine.
- Stabilità dimensionale buona:Mantiene la sua forma e integrità strutturale attraverso una gamma di temperature, garantendo l'adattamento e la funzione adeguati all'interno del sistema di raffreddamento.
- Flessibilità del design:L'eccellente modellabilità di PP LGF30 consente la creazione di progetti di cornici del radiatore complessi con caratteristiche integrate, ottimizzazione dello spazio e funzionalità.
- Durabilità e longevità migliorate:PP LGF30 è resistente alla fatica e all'usura, contribuendo a una durata più lunga per il telaio del radiatore.
IntegrandoLFT-G®PP LGF30Nei progetti di cornici del radiatore automobilistico, è possibile ottenere un vantaggio significativo in termini di riduzione del peso, prestazioni e durata. I nostri gradi Specialized LFT PP consentono ai produttori automobilistici di sviluppare veicoli più leggeri ed efficienti con sistemi di raffreddamento costruiti per durare. Esplora le possibilità e collabora con noi per progettare la prossima generazione di componenti automobilistici ad alte prestazioni.
Per ulteriori dati tecnici, consultare il fileSpecifiche superiore, o
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LFT-G® PP LGF30 Scheda tecnica Dati per frame radiatori automobilistici
Questo documento fornisce dati tecnici per un polipropilene rinforzato in fibra di vetro lunga al 30% (LFT-G® PP LGF30) Materiale, specificamente rilevante per le applicazioni del telaio del radiatore automobilistico. I dati presentati qui si basano su valori tipici ottenuti daXiamen Lft-G®Fornitori di materiali e standard internazionali. Fare riferimento alla scheda tecnica specifica del programma per valori di materiale LFT precisi.
Proprietà meccaniche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Resistenza alla trazione | 122±5 | MPA | Iso 527-1 |
| Modulo di trazione | 6900-7380 | MPA | Iso 527-1 |
| Allungamento a pausa | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Forza di flessione | 150-160 | MPA | ISO 178 |
| Modulo di flessione | 5000-6000 | MPA | ISO 178 |
| Grada Izod Impact di Notched (+23) | 34-42 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| Grada Izod Impact di Notched (-30) | 30-35 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| Forza di fatica (a 106cicli) | ~60-70 | MPA | Basato su test interni |
Proprietà termiche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Temperatura di scioglimento | 150-165 | grado | ISO 11357 |
|
Temperatura di deflessione del calore (HDT/A, 1,8 MPa) |
~150 | grado | Iso 75-1 |
| Coefficiente di espansione termica lineare | 10-20 | x 10-6/K | ISO 11359 |
Altre proprietà
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Densità | 1.11±0.01 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Peso specifico | ~1.11 | - | ISO 1183 |
| Infiammabilità (UL 94) | Hb | - | UL 94 |
| Assorbimento di umidità (24 ore) | 0.01-0.03 | % | ISO 62 |
| Tasso di restringimento (restringimento della muffa) | 0.8-1.2 | % | Metodo interno |
Resistenza chimica (tipico)
LFT-G® PP LGF30 mostra una buona resistenza ai seguenti fluidi automobilistici:
- Refrigeranti comuni del motore (ad es. Basato su glicole etilenico) - Buono
- Olio motore - eccellente
- Fluido di trasmissione - buono
- Fluido della lavatrice parabrezza - eccellente
- Acidi e basi diluiti - Davvero a buoni (consultare grafici specifici di compatibilità chimica)
Informazioni di elaborazione (tipico)
Condizioni di elaborazione consigliate per LFT-G® PP LGF30 per stampaggio iniezione:
- Temperatura di fusione: 200-240 grado
- Temperatura dello stampo: 30-60 grado
Note e informazioni supplementari:
Fonte dei dati:Questi dati sono compilati in base a valori tipici trovati nei tecnici disponibili pubblicamente daXiamen Lft-G® Produttori di materiali PP LGF30 e standard di test internazionali. La resistenza alla fatica si basa su test interni. I dati relativi alle prestazioni di invecchiamento del calore a lungo termine e resistenza ai raggi UV sono disponibili su richiesta. LFT-G® PP LGF30 offre eccellenti proprietà di smorzamento delle vibrazioni. Si prega di consultare la documentazione specifica sulla conformità normativa per gli standard automobilistici. Per dati precisi e specifici per il tuo programma, consultare il foglio dati fornito daIl nostro esperto materiale.
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