LFT-G®Polypropilene rinforzato in fibra lunga per parti della ventola di raffreddamento automobilistico
Potenza tranquilla, raffreddamento efficiente: il materiale superiore per le ventole di raffreddamento automobilistico
Nel perseguimento delle prestazioni ottimali del motore e dell'efficienza del carburante, la ventola di raffreddamento automobilistico svolge un ruolo cruciale nella dissipazione del calore.LFT-G®PP LGF30Emerge come la scelta del materiale principale per la creazione di componenti della ventola di raffreddamento ad alte prestazioni, offrendo una combinazione eccezionale di design leggero, resistenza robusta e smorzamento delle vibrazioni superiori. Incorporando fibre di vetro lunghe continue all'interno di una matrice di polipropilene di alta qualità, LFT-G®PP LGF30 raggiunge un eccezionale rapporto resistenza-peso, consentendo la produzione di pale più leggere che riducono l'inerzia rotazionale, portando a tempi di risposta più rapidi e un minor consumo di energia. Questo grado specializzato di LFT PP LGF30 è sapientemente formulato per resistere alle esigenti sollecitazioni termiche e meccaniche del compartimento del motore, garantendo un funzionamento silenzioso, stabilità dimensionale ad alte velocità di rotazione e affidabilità duratura per il sistema di raffreddamento del veicolo.
Vantaggi chiave di LFT-G®PP LGF30 per parti della ventola di raffreddamento automobilistico
- Design ultra-leggero:La bassa densità di PP LGF30 si traduce in lame di ventola più chiari, riducendo il carico sul motore e migliorando l'efficienza energetica.
- Eccezionale resistenza e rigidità:Restringe ad alte velocità di rotazione e carichi aerodinamici, garantendo che le pale della ventola mantengano la loro forma e forniscano un flusso d'aria ottimale.
- Smorzamento delle vibrazioni superiori:Riduce al minimo il rumore e le vibrazioni durante il funzionamento, contribuendo a un'esperienza di guida più silenziosa e più comoda.
- Eccellenti proprietà di equilibrio:La distribuzione uniforme delle fibre di vetro lunghe garantisce proprietà materiali coerenti, portando a un migliore equilibrio della ventola e a una ridotta usura sui cuscinetti del motore.
- Elevata resistenza al calore:Progettato per eseguire in modo affidabile le temperature elevate riscontrate nel vano motore.
- Stabilità dimensionale:Mantiene una geometria precisa della lama della ventola anche ad alta velocità e temperature variabili, garantendo prestazioni di raffreddamento costante.
- Progettare libertà e integrazione:L'eccellente modellabilità di PP LGF30 consente la creazione di disegni a lama a ventola complessi e ottimizzati con caratteristiche integrate.
ScegliendoLFT-G®PP LGF30Per i tuoi componenti della ventola di raffreddamento automobilistico, stai investendo in un materiale che offre prestazioni, efficienza e durata senza pari. I nostri gradi Specialized LFT PP consentono ai produttori automobilistici di sviluppare sistemi di raffreddamento più leggeri, più silenziosi e più affidabili che soddisfano le esigenze dei veicoli moderni. Esplora le possibilità e collabora con noi per progettare la prossima generazione di ventole di raffreddamento ad alte prestazioni.
Per ulteriori dati tecnici, consultare il fileSpecifichesuperiore, O
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LFT-G® PP LGF30 Scheda dati tecnica per ventilatori di raffreddamento automobilistico
Questo documento fornisce dati tecnici per un polipropilene rinforzato in fibra di vetro lunga al 30% (LFT-G® PP LGF30) Materiale, specificamente rilevante per le applicazioni della ventola di raffreddamento automobilistico. I dati presentati qui si basano su valori tipici ottenuti daXiamen Lft-G®Fornitori di materiali e standard internazionali. Fare riferimento alla scheda tecnica specifica del programma per valori di materiale LFT precisi.
Proprietà meccaniche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Resistenza alla trazione | 122±5 | MPA | Iso 527-1 |
| Modulo di trazione | 6900-7380 | MPA | Iso 527-1 |
| Allungamento a pausa | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Forza di flessione | 150-160 | MPA | ISO 178 |
| Modulo di flessione | 5000-6000 | MPA | ISO 178 |
| Grada Izod Impact di Notched (+23) | 34-42 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| Grada Izod Impact di Notched (-30) | 30-35 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| Forza di fatica (a 106cicli) | ~40-50 | MPA | Basato su test interni |
Proprietà termiche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Temperatura di scioglimento | 150-165 | grado | ISO 11357 |
|
Temperatura di deflessione del calore (HDT/A, 1,8 MPa) |
~150 | grado | Iso 75-1 |
| Coefficiente di espansione termica lineare | 10-20 | x 10-6/K | ISO 11359 |
Altre proprietà
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Densità | 1.11±0.01 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Peso specifico | ~1.11 | - | ISO 1183 |
| Infiammabilità (UL 94) | Hb | - | UL 94 |
| Assorbimento di umidità (24 ore) | 0.01-0.03 | % | ISO 62 |
| Tasso di restringimento (restringimento della muffa) | 0.8-1.2 | % | ASTM D -955 |
| Smorzamento delle vibrazioni (decremento logaritmico) | 0.05 - 0.10 | - | ASTM E756 |
Resistenza chimica (tipico)
LFT-G® PP LGF30 mostra una buona resistenza ai seguenti fluidi automobilistici rilevanti per le applicazioni di raffreddamento della ventola:
- Refrigeranti comuni del motore (ad es. Basato su glicole etilenico) - Eccellente
- Acqua e umidità - Eccellente
- Soluzioni antigelo - Eccellente
- Sali stradali - buono
- Acidi e basi diluiti - Davvero a buoni (consultare grafici specifici di compatibilità chimica)
Informazioni di elaborazione (tipico)
Condizioni di elaborazione consigliate per LFT-G® PP LGF30 per lo stampaggio a iniezione di componenti della ventola di raffreddamento:
- Temperatura di fusione: 200-240 grado
- Temperatura dello stampo: 30-60 grado
- Velocità di iniezione: medio -alto (per garantire un buon orientamento in fibra)
Note e informazioni supplementari:
Fonte dei dati:Questi dati sono compilati in base a valori tipici trovati nei tecnici disponibili pubblicamente daXiamen Lft-G® Produttori di materiali PP LGF30 e standard di test internazionali. La resistenza alla fatica si basa su test interni. I dati relativi alle prestazioni di invecchiamento del calore a lungo termine e resistenza ai raggi UV sono disponibili su richiesta.LFT-G® PP LGF30 presenta eccellenti proprietà di smorzamento delle vibrazioni, cruciali per ridurre al minimo il rumore nelle applicazioni della ventola di raffreddamento.Consultare la documentazione specifica sulla conformità normativa per gli standard automobilistici rilevanti per i componenti della ventola di raffreddamento. Per dati precisi e specifici per il tuo programma, consultare il foglio dati fornito daIl nostro esperto materiale.
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