PA6+CF30% composito in fibra di carbonio

PA6+CF30% composito in fibra di carbonio

Dettagli
PA6+30%CF nylon a fibra di carbonio lunga6 Composti
Caratteristica: alta resistenza, eccellente resistenza all'usura, alto impatto
Modello prodotto: LFT-PA6-BC03B cf30
Contenuto di fibre: 30% fibra di carbonio lunga
Colore: naturale/nero
OEM/marca: disponibile
Classificazione del prodotto
Composto PA6 LCF
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Descrizione
Parametri tecnici

Nylon 6 rinforzato con fibra di carbonio lunga al 30% (LFT-PA6-CF30-BC03B)

Questa è l’intersezione tra forza e tecnologia. Il nostro composito LFT-PA6-CF30-BC03B sfrutta le prestazioni elevateNylon 6 (PA6)matrice e la rinforza con il 30% di lunghezzafibra di carbonio. Il risultato è un materiale ad alte-prestazioni progettato per la vera sostituzione del metallo, che offre rigidità eccezionale, elevata resistenza e prestazioni termiche superiori in un pacchetto leggero. In breve, questa pagina descrive in dettaglio una soluzione ingegneristica per il massimo in termini di leggerezza e prestazioni (LFT-PA6-CF30-BC03B) che unisce la potenza strutturale della fibra di carbonio lunga al 30% con la forza e la resistenza termica di una matrice in Nylon 6, ideale per componenti strutturali di automobili di prossima generazione, robotica industriale e articoli sportivi professionali.

D: Cos'è il nylon 6 in fibra di carbonio?

R: È un composito ad alte-prestazioni, forte e resistente al calore-Nylon 6 (PA6)il polimero è rinforzato confibra di carbonio. Il nostro grado di fibra di carbonio lunga (LFT-PA6-CF30) crea un materiale eccezionalmente rigido e resistente, rendendolo una scelta potente per la sostituzione del metallo in ambienti esigentiricambi autoe robotica industriale.

D: Quali sono i vantaggi di PA6 CF30?

R: Il vantaggio principale è un incredibile rapporto rigidità-rispetto-peso. Offre la rigidità dell'alluminio con un peso significativamente inferiore, insieme a un'eccellente resistenza, buone prestazioni termiche e la libertà di progettazione dello stampaggio a iniezione. Colma il divario tra i compositi in fibra di vetro di fascia alta-e i materiali più costosi.

D: Il nylon in fibra di carbonio è conduttivo?

R: Sì, i compositi in fibra di carbonio come LFT-PA6-CF30 sono elettricamente conduttivi. Ciò li rende una scelta eccellente per applicazioni che richiedono schermatura EMI/RFI, come custodie per componenti elettronici, e per prevenire scariche statiche. Questa proprietà dovrebbe essere considerata durante la fase di progettazione di qualsiasi applicazione elettrica.

Scegliere il livello di prestazione: un percorso di aggiornamento

Plastica standard

(ad esempio, PP, ABS)

Adatto per uso generale e non-strutturale.

Compositi in fibra di vetro

(ad esempio, PA6-GF30)

Buona resistenza e rigidità per le parti strutturali.

Composito in fibra di carbonio

(LFT-PA6-CF30)

La scelta definitiva per la massima rigidità-al-peso e sostituzione del metallo.

Case study: Trave trasversale-per autoveicoli

La sfida

Un OEM automobilistico stava progettando un nuovo veicolo elettrico e aveva la necessità di ridurre significativamente il peso del gruppo pannello strumenti. Il componente strutturale principale, la traversa-della vettura, era tradizionalmente realizzato in magnesio o in un gruppo di acciaio in più-pezzi. La sfida era trovare un composito termoplastico in grado di soddisfare i requisiti di elevata rigidità e portata-della trave metallica, consentendo allo stesso tempo un design leggero-in un unico pezzo.

La soluzione: LFT-PA6-CF30-BC03B

Il nostro composito Nylon 6 con fibra di carbonio lunga al 30% è stata la soluzione rivoluzionaria. Il suo modulo eccezionale (~19.000 MPa) ha fornito la rigidità necessaria per supportare l'intero quadro strumenti, il sistema airbag e il piantone dello sterzo senza flessione. La struttura a fibra lunga ha inoltre fornito un'eccellente resistenza allo scorrimento viscoso, garantendo stabilità dimensionale a lungo-termine. Utilizzando lo stampaggio a iniezione, l'OEM ha potuto integrare numerose staffe e punti di attacco direttamente nella trave, semplificando drasticamente il processo di assemblaggio.

Risultato: riduzione del peso del 45% rispetto alla trave in magnesio, consolidamento di 10 parti separate in una e prestazioni NVH (smorzamento delle vibrazioni) superiori.

Automotive Cross-Car Beam

Specifiche tecniche (grado: LFT-PA6-CF30-BC03B)

Proprietà Metodo di prova Valore
Densità ISO 1183 1,24 g/cm³
Modulo di trazione ISO 527 22.500MPa
Resistenza alla trazione ISO 527 231MPa
Impatto Izod dentellato (23 gradi) iso180 ~45 kJ/m²
Temperatura di deflessione del calore (1,8 MPa) ISO75 208 gradi
Assorbimento d'acqua (24 ore) ISO 62 ~0.5%

 

Scarica la scheda tecnica completa LFT PA6 CF30 in PDF

 

 

 

Applicazioni in tutti i settori

Automobilistico

car interior  components by pp gf30 cf30 pa6 carbon fiber nylon material

Ideale per parti strutturali grandi e leggere dove la rigidità è fondamentale per la sicurezza e le prestazioni.

  • ● Supporti del quadro strumenti
  • ● Strutture dei sedili
  • ● Telai del tetto apribile

Automazione industriale e robotica

A high-speed industrial robotic arm component made from lightweight PA66 CF40 composite

L'elevato rapporto rigidità-rispetto-peso consente movimenti più rapidi e precisi con un'inerzia inferiore.

  • ● Bracci robotici ed effettori finali
  • ● Pinze ad alta-velocità
  • ● Custodie per telecamere per visione artificiale

Articoli sportivi e attività ricreative

HIGH Performance Bicycle frame.jpg

Offre le prestazioni richieste dagli atleti per un vantaggio competitivo, in una forma durevole e resistente agli urti-.

  • ● Telai per biciclette-di fascia alta
  • ● Aste delle mazze da hockey
  • ● Alzate per arco da tiro con l'arco

Colma il divario tra plastica e metallo

Sfrutta la potenza della fibra di carbonio e la versatilità del nylon 6. Contatta il nostro team di ingegneri per scoprire come LFT-PA6-CF30 può ridefinire le prestazioni nel tuo prossimo progetto.

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