Allo stato attuale, 3/4 del peso del corpo vettura è in acciaio, e lo spazio per la riduzione del peso è grande. Gli studi hanno dimostrato che la qualità del corpo composito rinforzato con fibra di carbonio è di soli 172 kg, mentre il corpo in acciaio è di 367,9 kg e il materiale composito rinforzato con fibra di carbonio ha un effetto leggero di oltre il 53%.
Poiché i veicoli elettrici puri sono limitati dalla capacità delle batterie di alimentazione installate, il loro campo di guida dopo una carica è troppo breve, il che è diventato un fattore importante che influisce sulla promozione dei veicoli elettrici puri. Se il materiale composito in fibra di carbonio viene utilizzato per fabbricare il corpo del veicolo, il peso del corpo del veicolo può essere utilizzato per aumentare il numero di batterie e il campo di guida può essere notevolmente migliorato mantenendo la qualità del veicolo.
L'applicazione di materiale composito in fibra di carbonio può ridurre notevolmente il peso del veicolo elettrico per bilanciare il peso del pacco batteria e aumentare il raggio di guida del veicolo elettrico puro. Naturalmente, l'installazione del pacco batteria richiede uno spazio adeguato. Sulla base di non ridurre lo spazio del passeggero, il peso del materiale composito in fibra di carbonio può essere ragionevolmente controllato e la capacità del pacco batteria può essere aumentata, assicurando così un certo campo di guida ed evitando un eccessivo CFRP. L'alto costo di portare il problema.
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XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
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