Il 14° forum ed esposizione sulla tecnologia delle materie plastiche automobilistiche CPRJ
Situazione pre-evento
Nel 2025, il mercato automobilistico cinese subirà una trasformazione, con l’aumento dei veicoli a nuova energia e la persistenza dei veicoli a carburante. Si prevede che il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia in Cina raggiungerà il 60% (16 milioni di unità), mentre le vendite di veicoli a carburante saranno pari a 11,558 milioni di unità (un calo del 17,4% su base annua). Le politiche stanno spingendo il mercato verso una preferenza per le nuove energie. I veicoli a carburante, che fanno affidamento su 1,3 miliardi di veicoli esistenti, su un comodo rifornimento e su servizi post-vendita maturi, sono insostituibili nei trasporti a lunga distanza e nelle aree con infrastrutture di ricarica deboli. Nel 2024, la quota di esportazione era del 78% e la coesistenza di veicoli a carburante ed elettrici è diventata il modello principale del settore.
La diversificazione della domanda del mercato ha spinto i veicoli a carburante e quelli a nuova energia a formare trend di sviluppo differenziati nella produzione e nelle vendite, e ha anche dato origine a requisiti più elevati per i materiali automobilistici. Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd è stata profondamente impegnata nella produzione di materiali modificati per il settore automobilistico, fornendo soluzioni di alta-qualità per adattarsi a entrambi i segmenti di mercato.
Dettagli del Foro
I materiali compositi rinforzati con fibra di vetro lunga hanno un potenziale significativo nel campo della leggerezza per i veicoli a nuova energia. Pertanto, parteciperemo al 14° forum ed esposizione sulla tecnologia delle materie plastiche automobilistiche CPRJ per condividere le nostre esperienze con tutti voi.
Invito a unirvi insieme!
Data del forum:13-14 novembre 2025
Posizione del forum:Crowne Plaza Shanghai Anting, Shanghai, Cina
Il CPRJ Automotive Plastics Forum riunisce oltre 400 decisori-della filiera dell'industria automobilistica, concentrandosi su argomenti quali l'evoluzione intelligente, l'economia a bassa-altitudine e le corse a zero-carbonio. I prodotti della serie LFT-G (fibra di vetro lunga PP, fibra di carbonio lunga PA66) di Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd sono stati applicati a componenti come protezioni sottoscocca e telai dei sedili, contribuendo a migliorare la leggerezza e la durata dei veicoli elettrici. Al forum presenteremo applicazioni innovative e siamo sinceramente alla ricerca di partnership industriali.
Secondo la tendenza alla leggerezza automobilistica, "sostituire l'acciaio con la plastica" è diventato l'approccio tradizionale per la leggerezza automobilistica. Sfruttando appieno i vantaggi dell'LGF, come basso coefficiente di espansione lineare, elevata resistenza specifica, elevato modulo specifico e buona stabilità, e applicandolo a strutture leggere automobilistiche, può ridurre efficacemente il peso del veicolo, migliorare le prestazioni di potenza e la manovrabilità del veicolo, diminuire il consumo di energia e aumentare il raggio d'azione.
Comprendere i materiali LFT
I materiali compositi rinforzati con fibre di vetro lunghe hanno un potenziale significativo nel campo della leggerezza per i veicoli a nuova energia. I materiali LGF hanno eccellenti proprietà meccaniche ed eccellenti capacità di assorbimento dell'energia e sono adatti per componenti quali moduli anteriori, tettucci apribili, cruscotti, braccioli centrali e sedili. In futuro, con la continua innovazione dei materiali compositi a fibra lunga-, i veicoli a nuova energia avranno applicazioni più complete!
