Principali società di prodotti chimici di specialità che Lanxess ha collaborato con il gruppo di gancio tedesco Hella per sviluppare un nuovo composito chiamato Pocan AF4130 che può essere utilizzato come componente in batterie per veicoli elettrici. Questo nuovo materiale composito può essere utilizzato come unità di gestione della batteria (BMU) e come materiale per un'unità di gestione centralizzata (CMU) alloggiamento per moduli batteria.
Pocan AF4130 è una miscela di polibutilene tereftalato (PBT) e copolimero acrilonitrile-stirene-acrilato (ASA) contenente fibra di vetro 30% (in peso) e un pacchetto ignifugo alogeno-basato. Secondo Marc Marbach, capo della divisione vendite di E & E unità di business di LANXESS alte prestazioni materiali (HPM), i principali vantaggi offerti da questo materiale sono la sua notevole basso svergolamento e restringimento, nonché suo rallentamento della fiamma alta. La società ritiene che ha grandi potenzialità come parte dei componenti di precisione dei sistemi di batteria automobilistica.
LANXESS sviluppato questo composito in soli due anni e mezzo anni, dal concetto iniziale al collaudo alla piena produzione.
HELLA produce sistemi di batteria automobilistica per un'azienda tedesca leader ed è coinvolto nella produzione di BMU e CMUs. Attualmente, l'azienda produce dispositivi tablet per sistemi di batteria agli ioni di litio per vetture compatte in Germania.
Deviazione bassa
Gli involucri esterni dei BMUs e CMUs hanno grandi superfici piane e geometrie complesse lungo i bordi e interni. A causa del suo design innovativo, è conveniente per la fabbricazione di questa parte utilizzando la tecnologia di stampaggio ad iniezione. Quando la custodia è montata su un circuito stampato, le estremità di contatto dei connettori non devono essere piegate, che è molto importante. Di conseguenza, le tolleranze di distanza spaziale del corpo del connettore e il ritaglio di fine contatto sono molto vicini. Marbach ha spiegato che la stabilità di dimensione della Pocan AF4130 ha notevoli vantaggi in questo senso.
Elencati con UL 94 5VA e UL f1
Secondo le specifiche richieste per l'applicazione, LANXESS afferma che il saggio di voto alla fiamma UL 94 di Underwriters Laboratories conferma che il Pocan AF4130 ha realizzato il miglior V-0 (0,75 mm). Ulteriormente, il materiale elencato sulla scheda UL giallo è UL 94 5VA (1,5 mm). Tale performance è destinato per lo stampaggio ad iniezione del prodotto da utilizzare nell'assembly ignifugo. Allo stesso tempo, il materiale ha ricevuto f1 UL certificazione (protezione UV all'aperto degli Stati Uniti) per applicazioni in esterni, compresa l'esposizione alla luce UV e all'acqua. Marbach ha detto: "Pertanto, i nostri materiali compositi sono anche suscettibili di essere utilizzati in componenti elettronici quali fotoelettrica spine e prese."
LANXESS dice che nuovi compositi sono altamente resistenti ai supporti comunemente utilizzati in automobili, quali carburanti, oli, detergenti e prodotti di cura di automobile. Ciò è dimostrato dal test di archiviazione media ampia degli LANXESS per Hella, che soddisfa le specifiche di alimentazione LV 124 utilizzato da costruttori di automobili.
