Kaman Composites e Tamarack Aerospace collaborano allo sviluppo della tecnologia Winglet

Jul 26, 2018

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Al Farnborough Air Show, Wichita ha annunciato un accordo di cooperazione con Tamarack Aviation Group per fornire opportunità di tecnologia ATLAS Active Winglet per la cooperazione su alcune piattaforme di aerei militari.

Kaman Composites 和 Tamarack Aerospace 合作 开发 了 小 翼 技术 - 复合 材料 网

Kaman Composites e Tamarack Aerospace collaborano per sviluppare la tecnologia delle alette

"La collaborazione tra le nostre due società farà leva sulle sinergie derivanti dalle nostre capacità complementari", spiega Mark Withrow, vicepresidente e direttore generale della divisione Companes negli Stati Uniti di Kaman. "Il nostro accordo combina la tecnologia innovativa di Tamarack Aerospace ATLAS Active Winglet con le capacità ingegneristiche, contrattuali e strutturali di Kaman."

Il Presidente di Tamarack Aerospace, Brian Cox, ha dichiarato: "Siamo molto lieti di avere un partner in Kaman con una vasta esperienza in progetti militari.La nostra tecnologia Active Winglet ha ottenuto un grande successo nella serie Cessna CitationJet.Le nostre alette attive aggiungono vantaggi prestazionali a una gamma più ampia di piattaforme militari e commerciali senza il peso e il costo di altre soluzioni che richiedono il rinforzo strutturale dell'ala.


L'ATLAS Active Winglet è una tecnologia inventata e brevettata del Tamarack Aerospace Group, progettata per mitigare i carichi extra dell'ala dall'installazione di winglet. Kaman e Tamarack hanno identificato specifiche piattaforme di aeromobili militari che trarranno maggior beneficio dall'installazione dell'ATLAS Active Winglet.


"La tecnologia ATLAS Active Winglet fornirà un valore significativo alle forze armate statunitensi, migliorerà la prontezza dei velivoli, aumenterà i tempi di fermo degli aeromobili e l'efficienza complessiva delle prestazioni degli aeromobili. Non vediamo l'ora di lavorare con Tamarack per portare questa tecnologia al team militare statunitense", Kaman Aerosystems Advanced Business Development Il direttore John Unghire ha detto.

Informazioni su Kaman Composites Wichita:

KCW è una società registrata AS9100 Rev D a Wichita, in Canada, che offre una gamma completa di servizi, dai materiali compositi alla progettazione, alla prototipazione e al collaudo, nonché alla produzione completa di componenti e componenti compositi. Con oltre 130.000 metri quadrati di spazio, KCW produce componenti per la difesa, l'aviazione generale e i mercati commerciali. KCW è l'elaborazione composita approvata da Nadcap, l'NDI e l'elaborazione chimica.


Informazioni sul sistema di aviazione di Karman:

Kaman Aerosystems è una divisione della divisione aerospaziale di Kaman Corporation (NYSE: KAMN), fondata nel 1945 dal pioniere dell'aviazione Charles H. Kaman. Kaman Corporation, con sede a Bloomfield, Connecticut, opera nei mercati aerospaziale e della distribuzione. La società produce e / o vende cuscinetti e componenti di velivoli proprietari ampiamente utilizzati; cuscinetti a sfere miniaturizzati di altissima precisione; strutture complesse di aeromobili in metallo e compositi per aeromobili ad ala fissa e ad ala rotante commerciali, militari e di aviazione generale; E i servizi di certificazione FAA; soluzioni di sicurezza e di armi per missili e sistemi di bombe per le forze statunitensi e alleate; operazioni di elicotteri subappaltati; produzione di elicotteri K-MAX medio-pesanti e supporto per SH-2G Super Seasprite dell'azienda.


Informazioni su Tamarack Aerospace:

Tamarack Aerospace Group Inc. di Idaho ha inventato e brevettato il rivoluzionario sistema Active Winglet. Le alette attive certificate da Tamarack sono da tre a quattro volte più efficienti delle alette passive (tradizionali). I sistemi Winglet attivi in genere riducono il consumo di carburante, migliorano le prestazioni e aumentano il valore del bene. Il sistema Active Winglet è costituito da un'estensione della punta dell'ala, da un alettone regolabile in altezza e da una tecnologia di attenuazione del carico. Il sistema di mitigazione del carico contrasta gli eventi di raffica o di carico delle ali ed elimina il pesante rinforzo delle ali e l'aumento strutturale richiesto per tutte le alette passive.



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