L'Advanced Composites Manufacturing Innovation Institute (IACMI) ha annunciato un progetto per lo sviluppo di uno Smart Composite Pressure Vessel (SCPV) con funzionalità integrate di monitoraggio della salute. Il progetto è guidato da Steelhead Composites, il cui team comprende Teijin Carbon, Oak Ridge National Laboratory (ORNL) e l'Università del Tennessee Knoxville (UT).
L'obiettivo di questa collaborazione tecnica è lo sviluppo di un recipiente a pressione composito intelligente (SCPV) prevedibile ea basso costo con monitoraggio della salute integrato e affidabile senza compromettere la sicurezza. Il progetto utilizza la tecnologia intelligente del sensore a fibra ottica, sviluppata e sviluppata dal professor Dayakar Penumadu presso l'Università di Knoxville, nel Tennessee, per ottimizzare la traduzione della fibra di carbonio e quindi integrare la tecnologia per ottenere un feedback on-demand sulle prestazioni legate alla fatica. Steelhead Composites sfrutterà l'esperienza di lavorazione combinata di ORNL per ottimizzare le procedure di monitoraggio negli insiemi di container. Questa comprovata tecnologia può essere utilizzata per ridurre il costo dell'utilizzo di recipienti a pressione compositi in altre applicazioni nei mercati automobilistico e dei trasporti di celle a combustibile.
Durante il progetto, il sistema integrato consentirà il monitoraggio continuo della salute della nave, il mantenimento di una registrazione continua delle caratteristiche della durata del ciclo e un feedback immediato sulla struttura della nave per far fronte a eventuali danni accidentali causati da scariche di energia bassa o alta energia.
"La sicurezza del CPV è attualmente misurata utilizzando le capacità aerospaziali come punto di riferimento. Il monitoraggio continuo e prevedibile della salute sviluppato attraverso il progetto è progettato per migliorare la sicurezza operativa e ridurre il costo di queste navi nel settore automobilistico. "I Steelhead Composites, Dr. Kaushik Mallick, Direttore di Ingegneria LLC, hanno dichiarato.
L'obiettivo finale del progetto è rendere più credibili i fattori di progettazione della sicurezza della nave, riducendo in tal modo i costi associati a queste strutture portanti critiche in pressione.
John Hopkins, CEO del Composites Research Institute, ha dichiarato: "L'adozione diffusa del CPV nel mercato dei trasporti richiede una verifica approfondita degli standard di sicurezza per applicazioni specifiche." "I membri IACMI che sono partner di questo progetto hanno una vasta esperienza e capacità di ricerca. Può aiutare a guidare questa applicazione ", ha detto Hopkins.
L'approccio allo sviluppo del processo aprirà nuove opportunità per l'integrazione di sistemi di monitoraggio della salute strutturale con l'industria dei materiali compositi a gas compresso in fibra di carbonio. I risultati del progetto consentono al settore privato di innovare il processo produttivo testando efficacemente i materiali e i processi utilizzati per sviluppare recipienti a pressione compositi in applicazioni ad alto volume.
I principali progetti di Steelhead sono supportati dai partner nazionali di IACMI, tra cui l'Ufficio per lo sviluppo economico e il commercio internazionale (COEDIT) del Colorado e il Dipartimento di economia e sviluppo del Tennessee. Questi partner nazionali promuovono l'innovazione sostenendo l'IACMI ei suoi membri.
