Materiale composito interamente in fibra di carbonio per il peso della metropolitana
Secondo il rapporto "China Youth Daily", la prima carrozzeria al mondo di veicoli in fibra composita interamente in fibra di carbonio con diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti è stata sviluppata con successo dalla China Railway Changchun Railway Vehicle Co., Ltd. (di seguito "CRRC"). Quindi cos'è un composito interamente in carbonio? Quali sono i vantaggi di costruire una metropolitana?
Cos'è un composito in fibra di carbonio completo? Secondo i rapporti di Guangming.com, la fibra di carbonio (nome inglese è fibra di carbonio) è una fibra polimerica inorganica speciale nera composta da carbonio. Il materiale composito comunemente utilizzato in fibra di carbonio è composto principalmente da fibra di carbonio e resina termoindurente e presenta caratteristiche insolubili e infusibili.
Rispetto ai materiali tradizionali, quali sono i vantaggi della costruzione di metropolitane con materiali compositi interamente in fibra di carbonio? Secondo Xinhuanet, l'uso di materiali compositi interamente in fibra di carbonio può essere progettato con caratteristiche forti e può essere stampato integralmente. Utilizzando la modanatura monopezzo, il corpo può massimizzare L'integrazione dei componenti è realizzata e vengono evitate le deviazioni dimensionali e di posizione della forma causate dalla deformazione della saldatura del corpo metallico tradizionale e vengono migliorate la precisione dimensionale e la qualità estetica del corpo .
Inoltre, in un'intervista rilasciata a Xinhua.com, gli esperti tecnici di CRRC Chevron hanno affermato che l'intero materiale composito in fibra di carbonio ha caratteristiche leggere, a basso consumo energetico e di lunga durata e adotta una struttura portante complessiva tubolare a parete sottile. Il peso corporeo del metallo della metropolitana è di circa il 35%, che può effettivamente aumentare la capacità di carico, ridurre il consumo di energia e i costi di utilizzo e ridurre l'usura delle linee della metropolitana.
Oltre alla costruzione di metropolitane, i materiali compositi interamente in fibra di carbonio vengono utilizzati anche nei primi velivoli sportivi leggeri a trazione elettrica della Cina, l'aereo elettrico a due posti Ruixiang. Secondo il rapporto "Science and Technology Daily", questo aereo da sport leggero adotta una struttura in materiale composito interamente in fibra di carbonio ed è rispettoso dell'ambiente, non inquinante, sicuro e confortevole, facile da usare e ha bassi costi operativi. Lo sviluppo di successo di questo aereo segna la luce elettrica della Cina Il campo degli aerei ha raggiunto il livello avanzato internazionale.
Si ritiene che con la continua scoperta della scienza e della tecnologia, i materiali compositi interamente in fibra di carbonio avranno più applicazioni in vari campi.
