Descrizione del prodotto
| Grado | Specifiche di riempimento | Prodotto n. |
Materia prima vergine di plastica polipropilene V0 riprocessata |
Applicazione |
| Grado resistente alla tenacizzazione | 20% | PP-NA-LGF20 |
Elevata resistenza agli urti (resistente agli agenti atmosferici bassa temperatura) |
Utensili elettrici, pompa coperture, accessori per tubi ecc. |
| 30% | PP-NA-LGF30 | |||
| 40% | PP-NA-LGF40 | |||
Nome del prodotto :LFT Polipropilene/PP LGF materiale per paraurti auto
Vantaggio del prodotto:
L'aggiunta di fibre lunghe e resina di polipropilene ad alto contenuto cristallino conferisce al materiale una resistenza alla fatica alle alte temperature doppia rispetto a quella del normale polipropilene rinforzato con fibra di vetro a 120, e quasi il 17% superiore a quella del nylon rinforzato con fibra di vetro, noto per la sua resistenza al calore, quindi questo nuovo materiale ha la durata e l'affidabilità richieste come componente strutturale.
Applicazione del prodotto
Il paraurti è una delle principali parti decorative di un'auto, la cui funzione riguarda principalmente i seguenti quattro aspetti:
(1) Quando si verifica una collisione a bassa-velocità tra la parte anteriore della carrozzeria e altri veicoli o ostacoli (<10km/h), can effectively protect the wing, radiator, engine hood and front lamps and other components.
(2) in caso di collisione con i pedoni, può massimizzare la protezione dei pedoni
(3) per soddisfare i requisiti di prestazione aerodinamica del corpo
(4) Decora e abbellisci la carrozzeria dell'auto

I paraurti delle auto vengono trasformati dai primi materiali metallici agli odierni materiali plastici, il che non solo riduce i costi e i tempi di lavorazione, ma riduce anche il peso. La forma è facile da cambiare, il che è più favorevole per la manutenzione e il funzionamento. L'uso generale di fogli di plastica stampata, invece di materiale PP, oLFT PP plastica rinforzata con fibra di vetro lungamediante stampaggio, blister o stampaggio ad iniezione.
In base ai requisiti dei diversi modelli, i paraurti di alcuni modelli devono essere verniciati, come la nuova Jetta, GM Buick, la serie Toyota e altre auto sono verniciate sulla superficie. Dopo la verniciatura, la superficie del paraurti ha un bel colore, ma il costo aumenta quasi una volta e il paraurti dopo la verniciatura, il recupero della materia prima, resistenza al freddo e allungamento notevolmente ridotti, non può più essere utilizzato per realizzare il paraurti. E il paraurti che alcuni modelli di auto UTILIZZA direttamente il materiale LFT PP LGF per lo stampaggio a iniezione, può soddisfare il paraurti e corpo stesso colore e lucentezza.
Certificazione


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