40% di nylon rinforzato in fibra di vetro 66 materiale
Cos'è PA66 GF40?
PA66 GF40 è un composito termoplastico - per prestazioni realizzato con una matrice di poliammide 66 (nylon 66) rinforzata con un carico del 40% di fibre di vetro. Il nostro grado LFT - G® eleva questo utilizzandoFibre di vetro lunghe, Creazione di uno scheletro strutturale interno che offre una resistenza eccezionale, rigidità e alte prestazioni di temperatura - superano di gran lunga le versioni di fibra -.
Questa è la scelta dell'ingegnere per le prestazioni di picco, che offre l'equilibrio ottimale dell'estrema resistenza termica di PA66 con il potente rinforzo meccanico della fibra di vetro lunga 40%. È progettato per prosperare laddove altri materiali fallirebbero sotto lo stress termico e meccanico combinato.
Beneficio - confronto delle prestazioni
D: Benefit 1: Extreme Strength & Rigness
A: per load - Coprendo parti strutturali, LFT - G® PA66 GF40 fornisce il metallo - come resistenza e rigidità, consentendo una riduzione di peso significativa senza compromettere l'integrità meccanica.
Resistenza alla trazione
Direttamente paragonabile a molte leghe di alluminio, consentendo la vera sostituzione del metallo in applicazioni strutturali esigenti.
D: Benefit 2: High - Dominanza della temperatura
A: La sua matrice PA66 superiore consente alle parti di mantenere la propria resistenza e forma a temperature continue - in cui altri materiali (come PA6 o PP) si ammorbidiscono e falliscono.
Temperatura di deflessione del calore
Garantisce l'affidabilità e la sicurezza per ai sensi di - le parti automobilistiche del cofano -, macchinari industriali e componenti elettronici esposti al calore.
D: Benefit 3: Long - Affidabilità del termine
A: La combinazione del polimero PA66 stabile e della rete di fibre lunghe intrecciate fornisce una resistenza eccezionale al creep e alla fatica, garantendo che le parti funzionino in modo affidabile per tutta la loro durata di servizio.
Modulo di trazione (rigidità)
Mantiene l'accuratezza dimensionale e resiste alla deformazione sotto carico costante, critico per componenti di precisione e assiemi.
Specifiche tecniche
Dati per LFT - G® PA66 GF40. Come materiale igroscopico, le proprietà sono fornite sia per gli stati a secco - come - modellati (diga) e condizionati (50% RH).
| Proprietà | Metodo di prova | Metrica (diga) | Metrica (cond) |
|---|---|---|---|
| Densità | ISO 1183 | 1,46 g/cm³ | 1,46 g/cm³ |
| Modulo di trazione | ISO 527 | 13.500 MPA | 9.500 MPA |
| Resistenza alla trazione | ISO 527 | 215 MPA | 150 MPA |
| Impatto Izod talato (23 gradi) | ISO 180 | 37 kJ/m² | 60 kJ/m² |
| Temp di deflessione termica (1,8 MPa) | ISO 75 | 254 gradi | - |
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Applicazioni al culmine delle prestazioni
Automotive Structural & EV
Componenti di sospensione, croce - travi di auto, alloggiamenti del motore elettrico e frame del pacco batteria.
High - Performance Industrial
Heavy - alloggi per utensili da duty, alti - gabbie per cuscinetti di carico e componenti in bicicletta tra caldo e freddo.
Aerospaziale e difesa
Staffe strutturali interne, componenti del telaio UAV e attrezzature che devono funzionare in modo affidabile in condizioni estreme.
Domande frequenti
D: Qual è il "punto debole" per LFT PA66 GF40?
A: LFT PA66 GF40 colpisce il "punto debole" per applicazioni che richiedono una potente combinazione di elevata rigidità, alta resistenza e eccellente resistenza al calore. È la scelta ideale quando le prestazioni termiche di LFT PA6 non sono sufficienti, ma non è richiesta la rigidità estrema di un grado LGF del 50% o 60%, rendendolo uno dei compositi di prestazioni - più versatili.
D: come LFT - G® PA66 GF40 si confronta con Die - Cast Aluminum?
A: Offre una rigidità comparabile - a - Rapporto di peso con molte leghe di alluminio, fornendo vantaggi significativi: fino al 50% di riduzione del peso, smorzamento di vibrazioni superiori (NVH), immunità di corrosione e capacità di formare la rete complessa - parti senza lavorazione secondaria. Ciò si traduce in un costo totale del sistema totale per molte applicazioni.
Ingegnere il futuro con le prestazioni di punta
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