Materiale LFT PA LGFè un materiale polimerico termoplastico a fibra lunga riempito di resina poliammidica (generalmente è fibra di vetro/carbonio). Abbiamo prodotti e forniamo PA6/PA66/PA12- termoplastico rinforzato LGF/LCF, il modo di produrre è la tecnica LFT-G. Il materiale a fibra lunga riempito di resina PA può migliorare le proprietà meccaniche della resina / polimero (come: alto impatto, alta resistenza, elevata resistenza alla fatica, basso scorrimento, leggerezza ecc. prestazioni eccellenti).LFT PA-LGFil materiale è un tipo di materiale tecnico rinforzato ad alte prestazioni.
Prodotto Applicazione-Soluzione Condividi-Applicazione alla parte dell'auto da sci per ridurre il peso sostituendo il metallo.
Come uno degli strumenti per lo sci sportivo, l'uso dell'auto da sci sempre più popolare, l'auto da sci dovrà affrontare una varietà di condizioni complesse della strada innevata, superficie irregolare e altezza e peso diversi dell'uso della folla. Inoltre, l'auto da sci nell'uso di urti e vibrazioni, attrito costante di collisione, rumore, uso prolungato della fatica e così via, sono parti portanti dell'auto da sci per affrontare il problema e la sfida.
Aree di applicazione per compositi termoplastici rinforzati con fibra di vetro corti: periferiche per motori automobilistici, parti di rivestimento interne ed esterne; parti stampate a iniezione per staffe, strutture dei sedili e console centrali, ecc.
Aree di applicazione per termoplastico rinforzato con fibra di vetro lunga (LFT)compositi:paraurti, quadri strumenti, vani batteria, componentistica anteriore, centraline di controllo, sportelli porte posteriori, barriere antirumore, coperture telaio, vani ruota di scorta, pannelli di supporto sedili, ecc.
Tecnica LFT-G
Rispetto ai tradizionali compositi termoplastici rinforzati con fibra di vetro corta, la tecnologia LFT con il suo speciale design a vite, matrice e taglierina e la formulazione dell'infiltrante può produrre un foglio vivo di 12 mm o più pellet con una lunghezza della fibra paragonabile alla lunghezza del pellet, consentendo alla fibra di vetro di avere una lunghezza maggiore della fibra di vetro nel prodotto finale.
Con il normale rinforzo in fibra corta, dopo i tre processi di vite, bocca di iniezione e flusso nella cavità dello stampo, la lunghezza della fibra diminuisce così tanto che la lunghezza media della fibra nel prodotto finale è già inferiore a 1 mm, e quindi l'aiuto alla meccanica le proprietà del prodotto sono molto limitate. La tecnologia LFT, invece, stampata o stampata ad iniezione, la lunghezza media delle fibre di vetro all'interno del prodotto finale di prova è comunque non inferiore a 6 mm, il che migliora notevolmente le proprietà meccaniche del prodotto e quindi fornisce una migliore resistenza all'impatto e allo scorrimento e resistenza termica superiore rispetto alle parti strutturali rinforzate con fibre in fiocco.
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