Premium lft-g®Pellet CF40 PA6: poliammide in fibra di carbonio lungo per parti strutturali automobilistiche
Sblocco delle prestazioni leggere: PA6 CF40 LFT per componenti del tetto apribile automobilistico
L'industria automobilistica cerca costantemente soluzioni materiali avanzate per spingere i confini delle prestazioni del veicolo, sicurezza ed efficienza . per applicazioni che richiedono un eccezionale equilibrio di resistenza, rigidità e peso minimo,PELET PA6 CF40 LFTOffri un vantaggio rivoluzionario . Questa poliammide 6 in fibra di carbonio ad alte prestazioni è emerta come una scelta leader, consentendo progetti innovativi, in particolare per elementi strutturali critici comecomponenti del telaio apribile automobilistico. lft-g®PA6 CF40 raggiunge le proprietà meccaniche significativamente migliorate rispetto alle tradizionali materie plastiche rinforzate con fibra corta e persino molti metalli, incorporando continuoFibre di carbonio lungheAll'interno di una matrice PA6 (poliammide 6) di alta qualità . questa struttura unica fornisce una rigidità specifica senza pari, una resistenza all'impatto superiore e una stabilità dimensionale eccezionale, essenziale per l'adattamento preciso e l'affidabilità a lungo termine nei sistemi di tetto apribile .}}}}
UtilizzoLFT-G®Pellet PA6 CF40Per i telai del tetto apribile consente ai produttori di automobili di ottenere sostanzialileggeroSenza compromettere l'integrità strutturale o la sicurezza degli occupanti . L'eccellente modellabilità del materiale facilita anche il consolidamento di più parti in componenti complessi e integrati, semplificando i processi di produzione e riducendo la complessità dell'assemblaggio . inoltrePA6 in fibra di carbonio lungopresenta una buona resistenza ai comuni fluidi automobilistici e fattori ambientali, contribuendo all'affidabilità a lungo termine e al funzionamento silenzioso diComponenti del telaio apribile. eleva il tuo design automobilistico con le prestazioni all'avanguardia diPA6 CF40 LFTcompositi .
Vantaggi chiave di LFT-G®PA6 CF40 per componenti del tetto apribile automobilistico
- Eccezionale leggero:La bassa densità di PA6 combinata con il rapporto resistenza a peso superiore del 40% di fibre di carbonio di lunghezza consente una significativa riduzione della massa nei telai del tetto apribile, contribuendo all'efficienza complessiva del veicolo e riducendo i carichi parassiti .
- Rigidità strutturale migliorata:Fornisce un'eccezionale rigidità e resistenza specifiche, garantendo un allineamento preciso e un solido supporto per il meccanismo del tetto apribile, minimizzando il flex e migliorando la levigatezza operativa .
- Stabilità dimensionale superiore:Mantiene una geometria in parte precisa e tolleranze estremamente strette a temperature e livelli di umidità variabili, cruciali per l'adattamento e la funzione coerenti di complessi assemblaggi del tetto apribile .
- Eccellente resistenza a creep e fatica:Il lungo rinforzo in fibra di carbonio in PA6 fornisce una maggiore resistenza alla deformazione sotto carichi e stress ciclici, garantendo l'affidabilità a lungo termine e il funzionamento silenzioso dei componenti del tetto apribile .
- Buona resistenza chimica e ambientale:Resiste l'esposizione a fluidi automobilistici comuni, agenti di pulizia e fattori ambientali riscontrati negli esterni/interni dei veicoli, garantendo la durata .
- Performance di rumore e vibrazione (NVH):La struttura composita può smorzare efficacemente le vibrazioni e contribuire a una riduzione del rumore operativo del meccanismo del tetto apribile, migliorando il comfort generale della cabina .
- Design Versatilità ed efficienza di produzione:L'eccellente modellabilità consente progetti di parti intricati e potenziale consolidamento di più componenti in un singolo telaio apribile complesso, riducendo i costi degli utensili e i tempi di assemblaggio per i produttori automobilistici .
ScegliendoLFT-G®Pellet PA6 CF40per il tuocomponenti del telaio apribile automobilistico, stai selezionando un materiale che autorizza l'innovazione, guida una leggera leggera significativa e offre prestazioni strutturali intransigenti per la prossima generazione di veicoli . esplora le possibilità di compositi ad alte prestazioni con LFT-G®.
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LFT-G® PA6 CF40 Foglio dati tecnici per componenti del telaio apribile automobilistico
Questo documento fornisce dati tecnici per una poliammide rinforzata in fibra di carbonio lunga 40% (LFT-G® PA6 CF40) Materiale, in particolare progettato per i requisiti ad alte prestazioni dicomponenti del telaio apribile automobilistico. Questo composito avanzato offre una combinazione superiore di rapporto di forza-peso molto elevato, una rigidità eccezionale e un'eccellente stabilità dimensionale, cruciale per i componenti che richiedono leggero, adattamento preciso e affidabilità a lungo termine . i dati presentati qui si basano su valori tipici ottenuti da fornitori materiali internazionali e standard per LCF40 a su misura a questo tipo a sinistra a questo tipo a sinistra a questo tipo a sinistra a questo tipo a sinistra a questo tipo a sinistra a sinistra a questo tipo a sinistra a questo tipo a sindacazione. Applicazione . Fare riferimento al foglio dati specifico del programma per i valori dei materiali LFT precisi .
Proprietà meccaniche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Resistenza alla trazione | 260-320 | MPA | Iso 527-1 |
| Modulo di trazione | 30,000-31,000 | MPA | Iso 527-1 |
| Allungamento a pausa | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Forza di flessione | 370-420 | MPA | ISO 178 |
| Modulo di flessione | 21000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Grada Izod Impact di Notched (+23) | 27-57 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| Grada Izod Impact di Notched (-30) | 26-55 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| Forza di fatica (a 106cicli) | 80-120 | MPA | Basato su test interni |
Proprietà termiche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Temperatura di fusione | 215-225 | grado | ISO 11357 |
|
Temperatura di deflessione del calore (HDT/A, 1,8 MPa) |
>200 | grado | Iso 75-1 |
| Coefficiente di espansione termica lineare | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Altre proprietà
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Densità | 1.31-1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Infiammabilità (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Assorbimento di umidità (24 ore) | 0.8-1.2 | % | ISO 62 |
| Tasso di restringimento (restringimento della muffa) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Resistenza alla cree di creep (a temperatura/carico specifica) | Eccellente | - | ISO 899 |
| Conducibilità elettrica | Conduttivo | - | Tipico |
| Resistenza ai raggi UV (agenti atmosferici) | Buono (con stabilizzatori approssimativi) | - | ISO 4892 |
Resistenza chimica (tipico)
LFT-G® PA6 CF40 presenta un'eccellente resistenza alle seguenti sostanze rilevanti per gli ambienti dei componenti del telaio apribile automobilistico:
- Agenti di pulizia automobilistica - BUONO
- Acqua e umidità - Buono (Nota: PA6 assorbe l'umidità, influisce sulle proprietà; considerare il condizionamento dell'umidità per applicazioni critiche)
- Sali stradali - buono
- Oli e grassi - Eccellente
- Fluidi automobilistici comuni (e . g ., fluido rondella del parabrezza) - buono
Informazioni di elaborazione (tipico)
Condizioni di elaborazione consigliate per LFT-G® PA6 CF40 per lo stampaggio a iniezione di componenti del telaio apribile automobilistico:
- Temperatura di fusione: 240-270 grado
- Temperatura dello stampo: 80-100 grado
- Velocità di iniezione: media (ottimizzato per la ritenzione della lunghezza della fibra e finitura superficiale)
- Pressione di mantenimento: alta, ottimizzata per ridurre al minimo la deformazione e garantire l'accuratezza dimensionale e l'integrità strutturale
- Essiccazione: essenziale prima dell'elaborazione (in genere 80-100 grado per 4-6 ore) per prevenire la degradazione idrolitica e garantire proprietà meccaniche ottimali {{2}
Note e informazioni supplementari:
Fonte dei dati:Questi dati sono compilati in base a valori tipici per PA6 CF40 da produttori e standard di materiali internazionali . Resistenza alla cree di creep, fatica e stabilità dimensionale eccellente sono caratteristiche chiave . ** LFT-G® PA6 CF40 is specifically engineered for automotive sunroof frame components, offering a high strength-to-weight ratio, superior stiffness, and excellent long-term dimensional stability. These properties, combined with significant lightweighting potential and good surface aesthetics, make it an ideal material for durable and precise structural parts. Proper drying before processing is paramount, and the Gli effetti dell'assorbimento di umidità sulle proprietà dovrebbero essere considerati . ** La conduttività elettrica del rinforzo in fibra di carbonio dovrebbe essere considerata anche nella progettazione . Si prega di consultare specifici standard di servizio del settore automobilistico, per favore, consultare i sistemi di terapia apribile .} per i dati precisi e specifici per il tuo programma, compresi le prestazioni di servizio a lungo termine, consultare i dati dei materiali. Fornitore .
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