L'applicazione di LFT nelle automobili sta aumentando rapidamente. La tecnologia diretta, come la tecnologia lft-d / ILC con corrispondenza on-line, mostra il tasso di crescita più elevato. Oltre all'attrattiva economica, il loro principale vantaggio è che il materiale può essere miscelato con flessibilità. Il contenuto continuo della fibra, i diversi tipi di fibre e le materie plastiche di ingegneria, aprono applicazioni potenziali.
Per soddisfare i requisiti dei componenti dei componenti semi-strutturali, i materiali rinforzati in tessuto per le parti portanti possono essere integrati nell'ulteriore sviluppo della tecnologia lft-d / ILC, denominata LFT speciale. I componenti del prototipo mostrano che le parti speciali LFT avanzate sono una scelta importante per le strutture miste metalliche / polimeri.
La realizzazione di una piastra esterna di carrozzeria esterna realizzata usando il processo di sottile formazione di film sottile (PFM) ha aperto un nuovo mercato per LFT. Basf, Dieffenbacher e Fraunhofer Institut Fur Chemische Technologie hanno studiato il composto di film di superficie liscia e copolimero di stirene (ad es. ABS, SAN) base LFT.
