Lungo rinforzato con fibra di materiale termoplastico (LFT) è stato utilizzato nel settore automobilistico in applicazioni semi-strutturali. I loro vantaggi principali sono rapporti costo/prestazioni attraente e relativamente bassa densità. La legislazione dell'europea ELV (fine del veicolo di vita) promuove lo sviluppo di questo materiale, che promuove il ricircolo e promuove così la sostituzione di materiali termoplastici per materiali termoindurenti.
LFT è caduto nell'industria automobilistica è principalmente utilizzato per rendere la struttura e componenti di metà struttura, ad esempio modulo front-end, paraurti, cruscotto scheletro, staffa della batteria, una capsula di ruota di scorta, sedile cornici, pedali e l'intero piano, ecc. Lungo in polipropilene rinforzato con fibra viene utilizzata in Capotta, scheletro di cruscotto, portabatteria, telai dei sedili, modulo front-end auto, paraurti, portapacchi, preparare la placenta, parafango, pale del ventilatore, motore, telaio, portapacchi auto, ecc.; Fibra lunga rinforzata PA, è ulteriormente estesa alla cappa, perché è caduto LFT - PA non solo di alta durezza, basso peso, fare il suo coefficiente di dilatazione termica e contenuto di fibre di vetro ad alta è quasi lo stesso come il metallo, il motore termico in grado di sopportare.
