"L'armatura è stata influenzata dal rinoceronte", gli antichi soldati andranno all'armatura, e ora i "soldati satellite" che esplorano lo spazio per gli umani devono naturalmente proteggere. Nell'intervista, il giornalista ha appreso che il solido razzo vettore Long March 11 lanciato con successo il 19 ha anche un paio di "armatura nera" per proteggere i satelliti nelle braccia e aiutarli a conquistare le stelle e il mare. Questa "armatura nera" è la carenatura composita interamente rinforzata con fibra di carbonio del razzo. A differenza di altre carabine a razzo, le undici carenature per razzi hanno elementi più innovativi.
Difficile e leggero: "La longitudine di undici armature di razzi è tessuta con il metodo di ordito e trama"
Le carenature dei veicoli di lancio convenzionali sono costruite con telai metallici e travi metalliche. La struttura metallica è come una trama, e gli arcarecci sono come fili di ordito, intersecanti orizzontalmente e verticalmente, sostenendo la struttura della carenatura per creare un ambiente di trasporto chiuso e sicuro per il carico utile.
È stato riferito che la carenatura dei lunghi undici razzi ha intrapreso un percorso diverso ed è composta da un materiale composito rinforzato con fibra di carbonio. Questa nuova carenatura nera non è solo rigida e resistente, ma anche leggera.
Zhang Zhenyu, direttore della carenatura dell'Institute of Aerospace Materials and Technology, Institute of Aerospace Science and Technology, ha dichiarato che la carenatura originale del razzo undici è la stessa di altri razzi, ma poiché il suo diametro è troppo piccolo, la struttura metallica inevitabilmente essere prodotto. Deformazione, il jack non può essere corretto durante il montaggio. Successivamente, lo sviluppo di una carenatura composita rinforzata con fibra di carbonio completa non solo ha risolto il problema dell'assemblaggio, ma ha anche migliorato le prestazioni e aumentato il carico.
Raddoppia la precisione della produzione: la squadra nazionale materiale sta lottando per risolvere il problema
Solitamente le carenature dei razzi vengono prodotte mediante scissione, e infine i segmenti di rastremazione e i segmenti di colonna sono collegati da un telaio di trasferimento. I lunghi undici razzi volano veloci e la carenatura è il primo componente del veicolo di lancio a resistere a varie forze esterne complesse.
Questa volta, la carenatura dei lunghi undici razzi è divisa solo in due produzioni half-hood, che è una struttura monopezzo con prestazioni più elevate. Secondo Zhang Zhenyu, le prestazioni del razzo sono migliorate e anche la difficoltà di produzione è aumentata molto. Rispetto al modo di combinazione della sezione dei razzi liquidi, la precisione di produzione è raddoppiata.
Il miglioramento della precisione è inseparabile dalla ricerca scientifica "squadra nazionale" in un campo materiale. Zhang Min, segretario del comitato di partito dell'Istituto di materiali e tecnologie aerospaziali, ha detto ai giornalisti che dall'istituzione dell'Istituto dei materiali, ha gradualmente stabilito un livello nazionale altamente integrato tra le unità, lo sviluppo interdisciplinare, lo sviluppo dei materiali, la ricerca di applicazioni materiali , valutazione dell'applicazione materiale e valutazione dell'applicazione dell'apparecchiatura. Il team di sviluppo del materiale ha fornito un forte sostegno a un gran numero di modelli nazionali chiave e tecnologie chiave per la scienza e la tecnologia.
"Abbigliamento resistente al calore del razzo": il processo di spruzzatura automatica riduce il peso del rivestimento del 20%
La carenatura in composito rinforzato con fibra di carbonio nero tutto nero è realizzata, e la toppa di sughero "abbigliamento resistente al calore" comunemente usato nei razzi liquidi non può soddisfare le esigenze di ambiente termico dei lunghi undici razzi.
Resta inteso che in passato, le carenature di razzi liquidi erano tutte messe uno strato di toppa di sughero all'esterno delle "ossa d'acciaio rinforzate", e quindi rivestite con vernice protettiva all'esterno, il che era sufficiente per far fronte alle varie impatti durante il volo, ma i lunghi undici razzi non potevano scegliere questa opzione.
Zuo Ruilin, l'ingegnere capo dei rivestimenti anticalore dell'Istituto di materiali aerospaziali e della tecnologia, ha affermato che l'ambiente termico del razzo Chang 11 è più severo e che i requisiti completi di adattabilità ambientale sono più elevati. I materiali tradizionali resistenti al calore sughero hanno una scarsa resistenza all'ablazione e non sono complicati. Le condizioni di utilizzo ambientale e il periodo di costruzione di grandi spessori sono lunghi e l'efficienza è bassa.
A tal fine, il razzo Chang 11 adotta un rivestimento a prova di calore che prende in considerazione l'adattabilità ambientale del calore, della forza, del mezzo, della costruzione, ecc., E viene spruzzato a fondo sulla carenatura.
"L'Istituto di ricerca sui materiali e il processo aerospaziale ha condotto una serie di ricerche automatizzate sul rivestimento a spruzzo per ottenere il rivestimento automatico continuo e il controllo di uniformità di uno spessore variabile di ampia area del rivestimento di rivestimento. Il rivestimento ha una riduzione del peso del 20% per garantire prestazioni di protezione termica. Sulla base della struttura, il peso della struttura è ulteriormente ridotto e la percentuale del carico utile è aumentata ", ha affermato Lu Wu, vice direttore della divisione di ingegneria delle superfici.
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