Schienale per seggiolino auto lungo in fibra di vetro riempito in PP leggero

Schienale lungo per seggiolino auto in fibra di vetro leggero con riempimento in PP

Dettagli in fibra di vetro lunga riempita in PP

Il PP riempito con fibra di vetro da 10 ~ 25 mm (abbreviato LGFPP) ha una resistenza, rigidità, tenacità, stabilità dimensionale e deformazione più elevate rispetto al normale PP rinforzato con fibra di vetro da 4 ~ 7 mm (GFPP abbreviato). Inoltre, i materiali lunghi in polipropilene rinforzato con fibra di vetro non producono uno scorrimento significativo anche se sottoposti a temperature elevate di 100 ° C e hanno una resistenza allo scorrimento migliore rispetto al polipropilene rinforzato con fibra di vetro corto. Sul prodotto stampato ad iniezione, il lungo PP caricato con fibra di vetro viene intrecciato per formare una struttura di rete. Anche dopo che il substrato di polipropilene viene bruciato, la lunga rete di fibra di vetro forma ancora uno scheletro di fibra di vetro con una certa resistenza e la fibra di vetro corta generalmente non ha resistenza dopo la combustione. Scheletro in fibra. Questa situazione è principalmente causata dalle proporzioni delle fibre di rinforzo che determinano l'effetto di rinforzo, dal diametro lungo critico = L / D, dal rapporto lunghezza-diametro critico inferiore a 100 riempitivo e dalla fibra di vetro corta senza rinforzo, e dalla lunghezza critica il rapporto diametro è inferiore a 100 La fibra di vetro svolge un ruolo di rinforzo.

Unicità delle fibre lunghe

Rispetto ai materiali metallici e ai compositi termoindurenti, il PP rinforzato con fibra di vetro lunga ha una bassa densità e lo stesso peso dei componenti può essere ridotto del 20 ~ 50%. Il lungo PP rinforzato con fibra di vetro può offrire ai progettisti una maggiore flessibilità di progettazione, come la forma complessa. Parti, utilizzo di parti integrate, risparmio dei costi dello stampo (di solito lo stampo ad iniezione di plastica in fibra di vetro lungo costa circa il 20% del costo degli stampi per stampaggio di metalli), riducendo il consumo di energia (il consumo di energia di produzione di plastica in fibra di vetro lunga è solo prodotti in acciaio 60 ~ 80%, 35 ~ 50% di prodotti in alluminio), semplificando il processo di assemblaggio.

Campo di applicazione

Il polipropilene rinforzato con fibre lunghe viene utilizzato nel telaio del cruscotto dell'auto, nella staffa della batteria, nel modulo frontale, nella scatola di controllo, nel telaio di supporto del sedile, nella placenta di ricambio, nel parafango, nel coperchio del telaio, nella parete antirumore, nel telaio della portiera posteriore, ecc.

Schienale per seggiolino auto: sostituisce il tradizionale telaio in acciaio per ottenere una perdita di peso del 20%, un'eccellente libertà di progettazione e prestazioni meccaniche, spazio di seduta ampliato, ecc.

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