LFT-G®Polypropilene rinforzato in fibra lunga per scudi sottoscosto automobilistici
Ultimate Underbody Protection: PP LGF40 ad alto impatto per scudi automobilistici
La parte inferiore di un veicolo è costantemente esposta a condizioni difficili, compresi gli impatti da detriti stradali, acqua, sale, sostanze chimiche e variazioni di temperatura . un'efficace schermatura sottoscocca è vitale per proteggere i componenti critici e migliorare la longevità del veicolo e le prestazioni .}}}}}LFT-G®PP LGF40Emerge come una soluzione materiale ad alte prestazioni per la creazione di scudi sottoniti automobilistici robusti e durevoli . incorporando fibre di vetro lunghe continue al 40% in una matrice di polipropilene di alta qualità, LFT-G-G®PP LGF40 delivers exceptional impact resistance, high stiffness, and excellent resistance to the challenging under-vehicle environment. This specialized grade of LFT PP LGF40 is expertly formulated to absorb energy from impacts, preventing damage to sensitive parts like the engine oil pan, transmission, exhaust system, and battery pack (in EVs). Its inherent resistance to water, road salts, carburanti e altri fluidi automobilistici garantisce la durata a lungo termine e la prevenzione della corrosione . inoltre, LFT-G®La natura leggera di PP LGF40 contribuisce all'efficienza complessiva del veicolo, mentre la sua stabilità dimensionale aiuta a mantenere proprietà aerodinamiche e adattamento coerente . L'eccellente modellabilità consente forme complesse che possono ottimizzare il flusso d'aria e integrare le caratteristiche di montaggio .}
Vantaggi chiave di LFT-G®PP LGF40 per scudi underbody automobilistici
- Eccezionale resistenza all'impatto:Fornisce una solida protezione contro gli impatti da detriti stradali, pietre, ghiaia e altri pericoli incontrati durante la guida .
- Alta rigidità e resistenza:Crea una barriera rigida che protegge efficacemente i componenti sottoscocca sensibili dai danni fisici .
- Resistenza ambientale superiore:Altamente resistente all'acqua, ai sali stradali, ai fluidi automobilistici e agli estremi della temperatura, garantendo una durata a lungo termine in condizioni difficili .
- Design leggero:Contribuisce alla riduzione complessiva del peso del veicolo, al miglioramento dell'efficienza del carburante e alla riduzione delle emissioni (o all'estensione della gamma EV) .
- Prevenzione della corrosione:A differenza degli scudi metallici, la plastica non si corrode, fornendo una protezione a lungo termine affidabile senza degradazione .
- Stabilità dimensionale:Mantiene forma e si adatta a temperature e umidità variabili, garantendo una protezione costante e potenzialmente contribuendo all'aerodinamica .
- Flessibilità del design:Consente la creazione di forme complesse e ottimizzate aerodinamicamente con punti di montaggio integrati e caratteristiche .
Scegliendo ** lft-g®PP LGF40 ** Per i tuoi scudi di sottoscocca automobilistici, stai investendo in un materiale che offre una combinazione superiore di protezione, durata e prestazioni leggere nell'ambiente automobilistico più impegnativo . i nostri gradi Speciali LFT PP a potenziamento del veicolo a potenziamento e di contributo a un impatto e ai nostri gradi di ambientazione e di contributi per il veicolo a potenziamento e per i gradi per il benessere dei veicoli a potenziamento e per il benessere dei veicoli a potenziamento e per i nostri gravi per il benessere, i nostri gradi di ambientazione e la nostra resistenza ai veicoli abilitanti. Efficienza . esplora le possibilità e collabora con noi per progettare la prossima generazione di soluzioni di protezione del sottoscocca automobilistico ad alte prestazioni .
Per ulteriori dati tecnici, consultare il fileSpecifichesotto, O
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LFT-G® PP LGF40 Scheda dati tecnica per scudi sottoscocca automobilistici
Questo documento fornisce dati tecnici per un polipropilene rinforzato in fibra di vetro lunga 40% (LFT-G® PP LGF40) material, specifically engineered for demanding automotive underbody shield applications. This grade is designed to provide robust protection against environmental hazards and road debris while contributing to vehicle lightweighting. The data presented here is based on typical values obtained from international material suppliers and standards. Please refer to the specific datasheet of your program for precise Valori del materiale LFT .
Proprietà meccaniche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Resistenza alla trazione | 150-180 | MPA | Iso 527-1 |
| Modulo di trazione | 7500-9000 | MPA | Iso 527-1 |
| Allungamento a pausa | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Forza di flessione | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| Modulo di flessione | 6550-8000 | MPA | ISO 178 |
| Grada Izod Impact di Notched (+23) | 32-54 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| Grada Izod Impact di Notched (-30) | 30-53 | KJ/M² | ISO 180/1A |
Proprietà termiche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Temperatura di fusione | 210-250 | grado | ISO 11357 |
|
Temperatura di deflessione del calore (HDT/A, 1,8 MPa) |
150-160 | grado | Iso 75-1 |
| Coefficiente di espansione termica lineare | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Altre proprietà
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Densità | 1.20-1.22 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Infiammabilità (UL 94) | Hb o v -2 (a seconda del grado) | - | UL 94 |
| Assorbimento di umidità (24 ore) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Tasso di restringimento (restringimento della muffa) | 0.5-1.0 | % | ASTM D -955 |
| Resistenza alla cree di creep (a temperatura/carico specifica) | Bene | - | ISO 899 |
Resistenza chimica (tipico)
LFT-G® PP LGF40 mostra una resistenza da buona a eccellente alle seguenti sostanze rilevanti per gli ambienti sottoscossisti automobilistici:
- Acqua e umidità - eccellente
- Sali stradali - eccellente
- Acido della batteria (diluito) - buono
- Oli e grassi del motore - da soli a buoni
- Fuels - Bene
- Refrigeranti (basato su glicole) - buono
Informazioni di elaborazione (tipico)
Condizioni di elaborazione consigliate per LFT-G® PP LGF40 per lo stampaggio a iniezione di scudi sottoscocca automobilistici:
- Temperatura di fusione: 200-240 grado
- Temperatura dello stampo: 30-60 grado
- Velocità di iniezione: medio-alto (ottimizzato per la ritenzione della lunghezza in fibra e riempimento di parti grandi a parete sottile)
- Pressione di mantenimento: ottimizzato per ridurre al minimo la deformazione e garantire la planarità e la rigidità
Note e informazioni supplementari:
Fonte dei dati:Questi dati sono compilati in base a valori tipici per PP LGF40 da produttori e standard di materiali internazionali . La resistenza alla creep è una tipica caratteristica delle prestazioni . ** LFT-G® PP LGF40 offre un eccellente equilibrio di elevata resistenza all'impatto, rigidità, leggero e resistenza cruciale al duro ambiente sotto-veicolo tra cui umidità, sali e vari fluidi automobilistici . Queste proprietà lo rendono un materiale altamente adeguato per il beneficiario e il durevole a corto Documentazione rilevante per la protezione del sottoscocca automobilistico . per dati precisi e specifici per il tuo programma, consultare il foglio dati fornito dal fornitore di materiale .
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