LFT-G®Polypropilene rinforzato in fibra lunga per gruppi di pedale del freno automobilistico
Ingegnerizzato per sicurezza: PP LGF40 ad alta resistenza per pedali del freno automobilistico
Il gruppo del pedale del freno è uno dei componenti di sicurezza più critici in qualsiasi veicolo, collegando direttamente il conducente al sistema di frenatura. Richiede materiali in grado di resistere a forze estreme e ripetitive e mantenere l'affidabilità assoluta su milioni di cicli. ** lft-g®PP LGF40 ** Emerge come soluzione materiale ad alte prestazioni per la creazione di gruppi di pedale del freno automobilistico robusto e leggero. Incorporando le fibre di vetro lunghe del 40% in una matrice di polipropilene di alta qualità, LFT-G®PP LGF40 offre una combinazione superiore di resistenza, rigidità e resistenza alla fatica molto elevata. Questo grado specializzato di LFT PP LGF40 è sapientemente formulato per trasmettere in modo affidabile le forze significative applicate durante la frenata, garantendo prestazioni coerenti e prevedibili durante la durata della vita del veicolo. Le sue eccellenti proprietà di fatica lo rendono ideale per sopportare l'elevato numero di cicli di stress che subisce un pedale del freno. Inoltre, lft-g®PP LGF40 contribuisce alla leggera leggera dei veicoli rispetto ai tradizionali gruppi di pedale in metallo, migliorando l'efficienza del carburante e la manipolazione. Offre una buona stabilità dimensionale all'interno delle variazioni di temperatura e umidità della cabina e facilita i progetti complessi con caratteristiche integrate per l'assemblaggio semplificato.
Vantaggi chiave di LFT-G®PP LGF40 per gruppi di pedale del freno automobilistico
- Forza e rigidità molto alte:Fornisce l'integrità strutturale essenziale per resistere alle forze intense applicate durante le situazioni di frenatura di emergenza, garantendo prestazioni di sicurezza affidabili.
- Eccezionale resistenza alla fatica:Ingegnerizzato per eseguire in modo affidabile milioni di cicli di frenata, garantendo una durata a lungo termine e un'atmosfera a pedale costante.
- Eccellente resistenza all'impatto:Contribuisce alla sicurezza generale del gruppo pedale fornendo resistenza a potenziali impatti negli scenari di crash.
- Leggero significativo:Offre sostanziali opportunità di riduzione del peso rispetto alle costruzioni dei metalli, al miglioramento della dinamica dei veicoli e all'efficienza del carburante.
- Stabilità dimensionale:Mantiene una geometria precisa a temperature e umidità della cabina variabili, garantendo un funzionamento del pedale coerente e affidabile.
- Progetta flessibilità e integrazione:L'eccellente modellabilità consente la creazione di progetti complessi e multifunzionale del montaggio a pedale, riducendo il conteggio delle parti e semplificando la produzione.
SpecificandoLFT-G®PP LGF40Per i tuoi gruppi di pedale del freno automobilistico, stai scegliendo un materiale che soddisfi i più alti standard per resistenza, durata e sicurezza in questa applicazione vitale. I nostri gradi Specialized LFT PP consentono ai produttori di automobili di sviluppare gruppi di pedale del freno più leggeri, più forti, più resistenti alla fatica e contribuiscono a una maggiore sicurezza e prestazioni dei veicoli. Esplora le possibilità e collabora con noi per progettare la prossima generazione di sistemi di frenatura automobilistica ad alte prestazioni.
Per ulteriori dati tecnici, consultare il fileSpecifichesotto, O
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LFT-G® PP LGF40 Scheda dati tecnica per gruppi di pedale freno automobilistico
Questo documento fornisce dati tecnici per un polipropilene rinforzato in fibra di vetro lunga 40% (LFT-G® PP LGF40) Materiale, specificamente progettato per le richieste ad alta definizione e ad alta fatica dei gruppi di pedale del freno automobilistico. Questo materiale è progettato per fornire l'integrità strutturale, la durata e le capacità leggero richieste per questo componente critico per la sicurezza. I dati qui presentati si basano su valori tipici ottenuti da fornitori e standard di materiale internazionali. Fare riferimento alla scheda tecnica specifica del programma per valori di materiale LFT precisi.
Proprietà meccaniche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Resistenza alla trazione | 150-180 | MPA | Iso 527-1 |
| Modulo di trazione | 7000-9000 | MPA | Iso 527-1 |
| Allungamento a pausa | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Forza di flessione | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| Modulo di flessione | 6500-8000 | MPA | ISO 178 |
| Grada Izod Impact Notched (+23) | 32-55 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| Grada Izod Impact Notched (-30) | 31-54 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| Forza di fatica (a 106cicli) | 50-60 | MPA | Basato su test interni |
Proprietà termiche
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Temperatura di scioglimento | 210-250 | grado | ISO 11357 |
|
Temperatura di deflessione del calore (HDT\/A, 1,8 MPa) |
150-160 | grado | Iso 75-1 |
| Coefficiente di espansione termica lineare | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Altre proprietà
| Proprietà | Valore | Unità | Standard di prova |
|---|---|---|---|
| Densità | 1.20-1.22 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Infiammabilità (UL 94) | Hb o v -2 (a seconda del grado) | - | UL 94 |
| Assorbimento di umidità (24 ore) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Tasso di restringimento (restringimento della muffa) | 0.5-1.0 | % | ASTM D -955 |
| Resistenza alla cree di creep (a temperatura\/carico specifica) | Bene | - | ISO 899 |
Resistenza chimica (tipico)
LFT-G® PP LGF40 mostra una buona resistenza alle seguenti sostanze rilevanti per gli ambienti interni\/footwell automobilistici:
- Acqua e umidità - eccellente
- Sudore - buono
- Agenti di pulizia degli interni comuni - Buono
- Oli e grassi - da soli a buoni
- Fluido freno (contatto limitato) - Fair
Informazioni di elaborazione (tipico)
Condizioni di elaborazione consigliate per LFT-G® PP LGF40 per lo stampaggio a iniezione di gruppi di pedale del freno automobilistico:
- Temperatura di fusione: 200-240 grado
- Temperatura dello stampo: 30-60 grado
- Velocità di iniezione: media (ottimizzata per la conservazione della lunghezza in fibra e prestazioni strutturali)
- Mantenere la pressione: ottimizzato per ridurre al minimo la deformazione e garantire l'integrità strutturale e le prestazioni della fatica
Note e informazioni supplementari:
Fonte dei dati:Questi dati sono compilati in base a valori tipici per PP LGF40 da produttori e standard di materiali internazionali. I valori di resistenza alla fatica e creep sono caratteristiche tipiche delle prestazioni per questa classe di materiale. ** lft-g® PP LGF40 è specificamente progettato per fornire un'altissima resistenza, rigidità e una resistenza eccezionale di affaticamento e creep richieste per l'applicazione critica di sicurezza dei gruppi di pedale del freno automobilistico. La sua stabilità dimensionale in condizioni variabili e la natura leggera contribuiscono a una maggiore sicurezza e prestazioni dei veicoli. ** Consultare la documentazione specifica di conformità normativa rilevante per i sistemi di frenatura automobilistica e gli standard di sicurezza. Per dati precisi e specifici per il programma, consultare il foglio dati fornito dal tuo fornitore di materiale.
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