LFT-G® LGF40-Materiale PP per la parte del paraurti dell'auto iniettata

LFT-G® LGF40-Materiale PP per la parte del paraurti dell'auto iniettata

Dettagli
LFT-G® LFT PP LGF40, noto anche come polipropilene con fibra di vetro lunga, è un materiale resistente e durevole comunemente utilizzato nella produzione di vari componenti automobilistici come la parte del paraurti anteriore.
Classificazione del prodotto
Polipropilene rinforzato con fibra di vetro lunga
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Descrizione
Parametri tecnici

 

LFT-PP

 

 

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Cos'è il PP LGF40?

LFT-G® PP LGF40, noto anche come polipropilene con il 40% di fibra di vetro lunga, è un materiale resistente e durevole comunemente utilizzato nella produzione di vari componenti automobilistici.Grazie allo sviluppo della tecnologia di modifica del polipropilene negli ultimi anni, il polipropilene presenta un vantaggio assoluto nello sviluppo della parte del paraurti anteriore dell'auto, ecc. della parte industriale dell'auto.
I materiali PP e PP LGF modificato sono utilizzati in molti interni automobilistici, parti di rivestimento esterne e componenti sotto il cofano. Nei rivestimenti esterni automobilistici, l'area di applicazione più ampia per LFT PP LGF sono i prodotti per paraurti.

LFT-G® PP LGF (composito di polipropilene a fibra di vetro lunga) è superiore a molti tecnopolimeri in termini di resistenza, rigidità, durezza e resistenza al calore; può essere utilizzato normalmente a 100 temperature, con forte stabilità dimensionale, stabilità termica, elevata resistenza agli urti, rigidità e flessibilità, ecc. Proprietà meccaniche.

LFT PP LGF Il polipropilene è leggero, altamente cristallino, facile da lavorare, resistente alla corrosione, con buona resistenza agli urti, resistenza alla flessione e isolamento elettrico ed è diventato uno dei materiali plastici più utilizzati per le parti automobilistiche, rappresentando circa il 37% del tutte le plastiche utilizzate nei veicoli. Come lo sviluppo dell'ingegnere plastico industriale,Il peso leggero automobilistico ha inoltre presentato maggiori requisiti per il polipropilene automobilistico, a bassa densità, a parete sottile, microschiumato e ad alta resistenza per diventare la produzione di polipropilene automobilistico nella direzione R & S.

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