LFT-G® LGF40 PP GF40 Pellet

LFT-G® LGF40 PP GF40 Pellet

Dettagli
LFT-G® PP LGF40 è un termoplastico rinforzato composto da polipropilene di Cpo e fibre di vetro lunghe al 40%.
Caratteristiche: alta resistenza, impatto elevato. Resistenza alle intemperie, buona durata
Applicazione: parte automatica, parte sportiva, prodotto per elettrodomestici.
Classificazione del prodotto
Polipropilene rinforzato in fibra di vetro lungo
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Descrizione
Parametri tecnici

 

PP LGF40: rivoluzionando le soluzioni polimeriche strutturali

 

Tecnologia di sostituzione del metallo di nuova generazione

Ingegnerizzato con rinforzo in fibra di vetro lungo il 40% nella matrice di polipropilene, PP LGF40Modulo di flessione 7000 MPa(ISO 178) attraverso la tecnologia della pultrusione brevettata. Questo materiale composito dimostraRitenzione del 93% di lunghezza delle fibreDurante lo stampaggio a iniezione, abilitando {0}}. 6-2. 0mm Spessore della parete in geometrie complesse. Certificato in BMW GS94010 e TESLA TS-QS -001 standard, raggiunge il consolidamento dei componenti metallici 45-60% in parti automobilistiche strutturali.

 

La struttura cristallina ottimizzata presentaResistenza all'impatto del 35% maggioreat {{0}} grado rispetto a compositi standard, validati attraverso 100, 000- Test della durata del ciclo. Il pacchetto di stabilizzazione UV specializzato fornisce stabilità dimensionale di 0,3 mm/m nell'ambito degli agenti atmosferici accelerati SAE J2527, mantenendo un'esposizione meccanica al 92% dopo 5-

0. 002% di guerra in pannelli da 600 × 600mm

68% di smorzamento delle vibrazioni vs leghe di alluminio

Formulazioni conformi a IMDS e CAMDS

LFT-G® LGF30 PP GF30 Of Auto Part

 

Rete tecnica globale

Supporto di simulazione CAE multi-linguaggio

Formulazioni avanzate

Varianti EMI Shielding & Laser Markable

Servizio gemello digitale

Consegna di modelli FEA entro 24 ore

Certificazione globale

IATF 16949 e Reach conforme

 

PP LGF40 data sheet

Brealti di ingegneria microstrutturale

 

Rete in fibra 3D:15-25 mm Fibre Crea architettura di rinforzo ad interblocco

Conducibilità termica:0. 38 W/M · K impedisce l'accumulo di calore localizzato

Assorbimento di energia:La modalità di fallimento progressivo assorbe l'energia di impatto 18J/cm³

Stabilità dimensionale:± 0. 03mm/m CTE CONTROL da -40 gradi a 160 gradi

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Casi di implementazione globale

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Nuovi veicoli energetici

  • Accendi per batterie da 1000 V con canali di raffreddamento integrati
  • Frame dei sedili strutturali che raggiungono il 25% di riduzione del peso
  • Assorbitori di energia di protezione pedonale

Produzione avanzata

  • Componenti robotici per l'effettore finale del braccio (IP69K valutato)
  • Frame strutturali della stampante 3D con 0. 05mm Precision
  • Sistemi di gestione dei semiconduttori

Leadership di economia circolare

Il nostro processo di rigenerazione molecolare raggiunge un tasso di recupero del materiale del 96%, supportando i requisiti di certificazione Cradle-to-Cradle® V3.1.

 

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