Modulo porta auto riempito PP in fibra di vetro lunga

Modulo portiera in PP caricato con fibra di vetro lunga

Dettagli del prodotto

Il polipropilene rinforzato con fibra di vetro lunga (LGFPP) è una delle nuove varietà di attenzione. Come materiale di supporto per moduli automobilistici, questo materiale può non solo migliorare efficacemente la rigidità, la resistenza agli urti, la resistenza al creep e la stabilità dimensionale del prodotto, ma anche realizzare complessi prodotti per moduli automobilistici. A causa dei requisiti di resistenza, il portamodulo convenzionale viene solitamente ottenuto stampando un materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro (GMT) o un materiale di piastra metallica a base di polipropilene. A causa dell'uso della pressa di formatura, è difficile integrare più parti. Per aumentare la rigidità e la resistenza e ottenere uno spessore di formatura sottile, è anche necessario utilizzare una nervatura di rinforzo. Inoltre, sono necessari altri passaggi per rimuovere il flash e le sbavature della parte stampata. Tutti i suddetti fattori limitano la riduzione di peso e costi dei prodotti dei moduli automobilistici. Poiché il metallo non è adatto a formare forme complesse, ne limita l'uso in molte parti, il che ostacola anche la riduzione dei costi. Al contrario, il lungo stampaggio ad iniezione di plastica rinforzata con fibra di vetro può superare molti degli inconvenienti di cui sopra. Tuttavia, le fibre di vetro possono essere danneggiate durante il processo di stampaggio ad iniezione senza ottenere la resistenza richiesta.

Modulo porta ApplicationCar

◆ Hyundai Sonata sostituisce le piastre in acciaio delle quattro porte con una lunga fibra di vetro riempita di pp sulle parti in plastica delle portiere dell'auto, il che riduce la qualità totale del veicolo di circa 2 kg. Allo stesso tempo, promuove lo sviluppo modulare della porta e integra 21 componenti in uno stampaggio ad iniezione. Nelle parti, i cinque processi di assemblaggio sono semplificati a uno, il che riduce il costo complessivo di assemblaggio della vettura. Nel modulo della porta anteriore del nuovo modello Ford Fiesta sono integrati una varietà di componenti funzionali, come serrature delle porte, alzacristalli, altoparlanti, dispositivi antifurto, ecc.

FAQ

D1: Il prodotto è facile da frantumare e cambiare materiali termoplastici rinforzati con fibre lunghe può risolvere questo problema?

A: Le proprietà meccaniche generali devono essere migliorate. Le caratteristiche della fibra di vetro lunga e della fibra di carbonio lunga sono i vantaggi delle proprietà meccaniche. Le prestazioni di impatto dei materiali modificati tradizionali sono 1-3 volte superiori e la resistenza alla trazione viene aumentata di 0,5-1 volte.

D2: I prodotti in fibra di vetro lunga e in fibra di carbonio lunga sono inclini a motivi e soluzioni in fibra galleggiante?

A: A causa della bassa temperatura del sol o della bassa temperatura dello stampo e della bassa pressione dello stampaggio ad iniezione, la fibra di vetro e la resina non possono essere ben compatibili e diffuse. La temperatura irregolare dello stampo sulla superficie dello stampo causerà il problema della fibra fluttuante e la temperatura del sol e la temperatura dello stampo verranno aumentate. Aumentare la pressione di iniezione

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